領(lǐng)克03的油耗因車型、駕駛習(xí)慣、行駛路況等因素有所不同，工信部綜合油耗在5.5 - 7.2L/100km ，車主平均油耗大致在7.1 - 11.2L/100km。領(lǐng)克03在技術(shù)層面有著諸多降低油耗的設(shè)計(jì)，像先進(jìn)燃油技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，還有車身輕量化以及節(jié)能系統(tǒng)等。不過實(shí)際駕駛中，多種因素會(huì)讓油耗產(chǎn)生波動(dòng)，車主若養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣并定期維護(hù)車輛，也能實(shí)現(xiàn)相對較低的油耗。

從汽車能源消耗量標(biāo)識(shí)的數(shù)據(jù)來看，領(lǐng)克03在市郊工況下的油耗僅為4.7L/100km ，市區(qū)工況為7.8L/100km ，綜合油耗大約在5.9L/100km 。這樣的數(shù)據(jù)在同級別車型中，無疑具有一定的競爭力。市郊工況下較低的油耗，表明車輛在路況較為順暢的環(huán)境中，能夠高效地利用燃油，將每一滴燃油的能量充分發(fā)揮出來，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高效的行駛。

而市區(qū)工況下7.8L/100km 的油耗，對于一款性能出色的車型而言，也是在合理范圍之內(nèi)。畢竟市區(qū)路況復(fù)雜，頻繁的啟停、擁堵的交通，都會(huì)對油耗產(chǎn)生影響。領(lǐng)克03在這樣的環(huán)境下，依然能保持相對穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)，足以證明其在應(yīng)對復(fù)雜路況時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在工信部綜合油耗方面，領(lǐng)克03表現(xiàn)優(yōu)異，處于5.7 - 5.9L/100km 的區(qū)間，展現(xiàn)出了經(jīng)濟(jì)節(jié)能的特性，這使得它的性價(jià)比得到進(jìn)一步提升。其采用的先進(jìn)燃油技術(shù)，能夠精準(zhǔn)地控制燃油噴射量和噴射時(shí)間，讓燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒過程。出色的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下都能保持最佳的工作狀態(tài)，輸出穩(wěn)定的動(dòng)力同時(shí)，盡可能降低燃油消耗。

車身輕量化設(shè)計(jì)也是領(lǐng)克03降低油耗的一大法寶。較輕的車身重量，意味著車輛在行駛過程中需要克服的阻力更小，發(fā)動(dòng)機(jī)無需輸出過多的能量來驅(qū)動(dòng)車輛，從而有效地降低了油耗。另外，車輛配備的啟停系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)等先進(jìn)節(jié)能技術(shù)，也為油耗的降低做出了貢獻(xiàn)。啟停系統(tǒng)在車輛臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少不必要的燃油消耗；能量回收系統(tǒng)則能將車輛制動(dòng)過程中產(chǎn)生的能量回收并轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來，為車輛的電子設(shè)備供電，進(jìn)一步提升了能源利用效率。

盡管領(lǐng)克03有著出色的節(jié)能設(shè)計(jì)，但實(shí)際駕駛中，平均油耗約7.27升/100公里，較官方的6.2升/100公里高出約17.3%。不過，這并非車輛本身的問題，而是受到多種因素的影響。例如，急加速、急剎車、長時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)使油耗大幅增加。不同的行駛路況，如頻繁上下坡、長時(shí)間擁堵等，也會(huì)導(dǎo)致油耗升高。但車主們也無需過于擔(dān)心，通過改善駕駛習(xí)慣，例如保持平穩(wěn)的加速和減速、合理使用空調(diào)等，以及定期維護(hù)車輛，如更換空氣濾清器、保持輪胎氣壓正常等，都能夠有效地降低油耗。就像有的車主通過努力，首月就能將油耗從12點(diǎn)幾降到8.2 ，這充分說明了良好的駕駛習(xí)慣和車輛維護(hù)對于降低油耗的重要性。

總的來說，領(lǐng)克03在油耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。其在技術(shù)層面的諸多節(jié)能設(shè)計(jì)，為降低油耗奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。雖然實(shí)際油耗可能會(huì)因?yàn)楦鞣N因素高于官方數(shù)據(jù)，但只要車主注重駕駛習(xí)慣的培養(yǎng)和車輛的定期維護(hù)，依然能夠?qū)崿F(xiàn)相對較低的油耗，滿足日常經(jīng)濟(jì)出行的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）