正確使用排氣剎，要先將車輛變速器換入較低擋位，打開(kāi)排氣剎開(kāi)關(guān)，把油門踏板置于零位，通過(guò)控制油門調(diào)整制動(dòng)力大小，且在不適宜的路況避免使用。排氣剎是輔助制動(dòng)裝置，開(kāi)關(guān)多在方向盤組合開(kāi)關(guān)右手邊，開(kāi)啟時(shí)需滿足特定條件，比如長(zhǎng)下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在 1600 - 2400rpm 間。正確使用排氣剎能減輕剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，保障行車安全。

在實(shí)際操作中，排氣剎的開(kāi)關(guān)位置可能因車型不同而存在差異，但大多數(shù)情況下，如前文所說(shuō)在方向盤組合開(kāi)關(guān)右手邊，向后扳動(dòng)即可打開(kāi)，此時(shí)儀表盤上對(duì)應(yīng)的指示燈會(huì)亮起，提醒你排氣剎已開(kāi)啟。當(dāng)你開(kāi)啟排氣剎后，油門踏板要保持在零位，這樣噴油器便會(huì)停止噴油。而且只要踩下加速踏板或者離合踏板，排氣制動(dòng)就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，這一設(shè)計(jì)十分巧妙，它有效避免了停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以及燃油噴射時(shí)排氣制動(dòng)動(dòng)作的情況發(fā)生。

在具體的使用場(chǎng)景方面，排氣剎主要適用于長(zhǎng)下坡路段。在這種路況下，它能發(fā)揮極大的作用，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)來(lái)輔助剎車，大大降低車輛下坡時(shí)剎車的使用頻率。不過(guò)，在長(zhǎng)下坡使用排氣剎時(shí)，要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于 1600 - 2400rpm 之間，并且要選擇合適的擋位，絕對(duì)不能掛空擋。這是因?yàn)楹线m的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和擋位能確保排氣剎產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力，維持車輛穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。

然而，并不是所有路況都適合使用排氣剎。在陰雨天氣或者路面濕滑的情況下，最好不要使用排氣剎。因?yàn)榇藭r(shí)車輛本身的附著力就較低，排氣剎可能會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪打滑、滑移，嚴(yán)重時(shí)甚至可能引發(fā)汽車打滑或翻車等危險(xiǎn)狀況，所以一定要嚴(yán)格避免在這類路況下使用。

另外，需要明確的是，排氣剎只是一種輔助制動(dòng)工具，不能代替行車制動(dòng)、緊急制動(dòng)或駐車制動(dòng)。在緊急情況發(fā)生時(shí)，必須優(yōu)先使用行車制動(dòng)器，以確保能在最短時(shí)間內(nèi)讓車輛停下來(lái)。排氣剎只是在不使用或少使用行車制動(dòng)器的情況下，幫助車輛降低速度或者保持穩(wěn)定。

總之，排氣剎是車輛制動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)實(shí)用的輔助裝置。掌握正確的使用方法，了解其適用場(chǎng)景和限制條件，能讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中更好地發(fā)揮它的作用，不僅可以減輕剎車系統(tǒng)的磨損，還能有效降低行車制動(dòng)過(guò)熱導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)，從而保障每一次出行都能安全、順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）