Evo 是三菱汽車基于 Lancer 藍(lán)瑟打造的高性能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)轎車，全稱 Lancer Evolution，中文名翼豪陸神。它誕生于 1992 年，專為賽事打造，歷經(jīng)十代升級(jí)。每一代都在動(dòng)力、操控等方面不斷精進(jìn)，全系列標(biāo)配 2 升渦輪增壓引擎和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。憑借出色的加速性能與穩(wěn)定操控，Evo 在汽車賽事中大放異彩，連續(xù)四年奪得 WRC 年度冠軍，在車迷心中擁有崇高地位。

在外觀設(shè)計(jì)上，Evo擁有獨(dú)特且極具辨識(shí)度的造型。俐落的車身線條，搭配夸張的鯊魚前臉，大面積梯形水箱格柵成為其標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素。這一設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了車輛的冷卻效果，更帶來了強(qiáng)烈的視覺沖擊，彰顯出它的運(yùn)動(dòng)與力量感。后翼子板加寬，車身軸距增加，不僅優(yōu)化了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，同時(shí)也賦予了整車更穩(wěn)健的姿態(tài)。第十代Evo更是延續(xù)了東京車展的三菱Concept-X概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型愈發(fā)簡(jiǎn)潔流暢，侵略性十足的前臉讓它在路上行駛時(shí)成為眾人矚目的焦點(diǎn)。

座艙設(shè)計(jì)方面，Evo注重駕駛者的操控體驗(yàn)與舒適性。車內(nèi)布局簡(jiǎn)潔明了，各種操作按鍵觸手可及，方便駕駛者在行駛過程中快速操作。座椅通常采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，能夠提供良好的支撐性，無論是在日常駕駛還是激烈的賽道駕駛中，都能讓駕駛者保持舒適的坐姿。同時(shí)，車內(nèi)采用了高品質(zhì)的材料，營造出一種既運(yùn)動(dòng)又不失質(zhì)感的駕乘環(huán)境。

動(dòng)力總成一直是Evo的核心亮點(diǎn)。全系列配備的2.0升渦輪增壓式引擎，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。早期的車型搭載經(jīng)典的4G63發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其高改裝潛力聞名于世，深受改裝愛好者的喜愛。到了第十代，引擎升級(jí)為2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)4B11T，在中國市場(chǎng)最大馬力可達(dá)295匹，并且經(jīng)過改裝后甚至能夠達(dá)到600匹的驚人動(dòng)力。與強(qiáng)大引擎相匹配的是四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，特別是第十代車型配備的超選四驅(qū)系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求，智能分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，為車輛提供出色的抓地力和穩(wěn)定性，讓駕駛者在各種路況下都能感受到卓越的操控性能。

在關(guān)鍵技術(shù)上，三菱為Evo配備了眾多先進(jìn)科技。例如S - AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，這一系統(tǒng)整合了車輛的多個(gè)關(guān)鍵控制單元，能夠精準(zhǔn)地控制車輛的動(dòng)力分配、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向，大大提升了車輛的操控極限和行駛穩(wěn)定性。無論是在高速行駛還是復(fù)雜的彎道中，該系統(tǒng)都能確保車輛按照駕駛者的意圖行駛，為駕駛者帶來極致的駕駛樂趣。

三菱Evo作為一款高性能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)轎車，憑借其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、出色的動(dòng)力總成、卓越的操控性能以及先進(jìn)的關(guān)鍵技術(shù)，成為了汽車歷史上的經(jīng)典之作。它不僅承載了三菱汽車在賽事領(lǐng)域的輝煌成就，更滿足了無數(shù)車迷對(duì)速度與激情的追求，成為了眾多汽車愛好者心中永恒的夢(mèng)想之車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）