S擋代表“Sports”，是運(yùn)動(dòng)模式；D擋代表“Drive”，是前進(jìn)擋。D擋作為自動(dòng)擋車型最常見擋位，用于日常正常行駛，駕駛員操控油門和剎車就能讓變速器隨車速自動(dòng)升降擋。而S擋開啟運(yùn)動(dòng)模式，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行、釋放更強(qiáng)動(dòng)力，車輛反應(yīng)更靈敏，不過油耗也會(huì)增加。二者各有特性，能滿足不同駕駛場(chǎng)景需求 。

具體來說，D擋為駕駛者帶來了極大的便利。當(dāng)我們開啟日常通勤之路，穿梭在城市的大街小巷，或是在高速公路上平穩(wěn)巡航時(shí)，D擋便是最佳伙伴。在這個(gè)擋位下，汽車的動(dòng)力輸出平穩(wěn)而線性，變速器會(huì)依據(jù)車速和油門的深淺，悄無聲息地在各個(gè)前進(jìn)擋位之間自如切換。駕駛過程輕松愜意，無需擔(dān)心換擋的時(shí)機(jī)和操作，我們只需專注于前方的道路，輕踩油門，車輛便緩緩加速，平穩(wěn)地駛向目的地。就如同一位優(yōu)雅的舞者，在舞臺(tái)上輕盈地滑動(dòng)，每一個(gè)動(dòng)作都流暢自然。

而S擋，則像是汽車的“變身器”，將車輛瞬間帶入充滿激情與活力的運(yùn)動(dòng)世界。一旦切換到S擋，仿佛給汽車注入了一劑強(qiáng)心針。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升，噴油量也相應(yīng)增加，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在高轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)保持工作狀態(tài)。這不僅讓車輛的動(dòng)力輸出變得強(qiáng)勁有力，反應(yīng)也更加敏捷，無論是起步時(shí)的迅猛沖刺，還是超車時(shí)的瞬間爆發(fā)，都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。在過彎時(shí)，車輛的懸架也會(huì)變得更加硬朗，有效減小側(cè)傾，給予駕駛者更強(qiáng)的操控信心，讓駕駛充滿樂趣。想象一下，當(dāng)你駕駛著一輛切換到S擋的汽車，在空曠的道路上疾馳，那種推背感和速度帶來的激情，就如同在賽道上馳騁的賽車手，盡情享受著駕駛的樂趣。

總之，S擋和D擋就像是汽車的兩把“鑰匙”，分別開啟了不同風(fēng)格的駕駛之門。D擋為我們提供了舒適、便捷的日常駕駛體驗(yàn)，讓我們輕松應(yīng)對(duì)各種常規(guī)路況；而S擋則在我們渴望激情與速度，追求駕駛樂趣的時(shí)刻，為我們釋放車輛的潛能，帶來令人熱血沸騰的駕駛感受。了解并合理運(yùn)用這兩個(gè)擋位，能讓我們更好地與汽車默契配合，享受每一段獨(dú)特的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）