拉手剎太用力是會損壞的。手剎通常拉到70%至80%的高度就能實現(xiàn)有效駐車，若長期用力拉到極限狀態(tài)，剎車吊線的響應(yīng)能力會逐漸降低，進(jìn)而縮短剎車的使用壽命。用力過度就如同給系統(tǒng)施加了超出其合理承受范圍的壓力，長此以往必然會對部件造成損傷。所以，為保障剎車系統(tǒng)良好性能，拉手剎時應(yīng)把握好力度 。

除了對剎車吊線的影響，在一些特殊情況下，用力拉手剎還可能帶來其他麻煩。比如在高速行駛過程中，絕對不能直接用力拉手剎。這是因為高速行駛時車輛具有極大的動能，此時拉手剎會立刻讓后輪抱死，車輛的平衡瞬間被打破，側(cè)滑、翻車等嚴(yán)重危險情況就極有可能發(fā)生，嚴(yán)重威脅車內(nèi)人員的生命安全。這種危險就像是在高速運轉(zhuǎn)的機器上突然強行剎車，整個系統(tǒng)會遭受巨大沖擊。

另外，在極端天氣下，用力拉手剎也可能引發(fā)問題。像在冰雪天氣，手剎拉線上很可能會結(jié)冰。用力拉手剎后，一旦手剎拉線被凍住，就會導(dǎo)致手剎無法正常松開，車輛無法順利行駛。想象一下，在寒冷的冬日，滿心歡喜準(zhǔn)備駕車出行，卻因為手剎被凍住而被困，那該有多無奈。所以在這種極端天氣里，我們可以采用擋位和利用周圍障礙物駐車的方式，或者盡量選擇平坦的停車位，來避免類似情況發(fā)生。

總之，拉手剎雖然看似是個簡單的操作，但其中也蘊含著諸多學(xué)問。用力太猛不僅可能損害剎車系統(tǒng)，在特殊場景下還會帶來各種麻煩甚至危險。我們要養(yǎng)成正確使用手剎的習(xí)慣，根據(jù)不同的情況合理操作，這樣才能確保車輛的安全和剎車系統(tǒng)的長久穩(wěn)定運行，讓每一次出行都能更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）