倒車(chē)可以在涉水路段進(jìn)行。在正常水壓下，排氣管內(nèi)的氣體會(huì)在一定程度上阻止水流倒灌，相比前進(jìn)，倒車(chē)在涉水過(guò)程中熄火的可能性更小。不過(guò)，倒車(chē)時(shí)駕駛員視線受限，本身操作難度較大，而涉水路段情況復(fù)雜難測(cè)。所以在涉水路段倒車(chē)要尤為謹(jǐn)慎，提前做好周全的觀察和準(zhǔn)備工作，才能盡可能確保安全通過(guò)。

首先，在進(jìn)入涉水路段前，要對(duì)積水情況進(jìn)行仔細(xì)勘察。由于路面的水臟，很難直接看清深度，尤其是存在坑洼的路面。最可靠的做法是先將汽車(chē)開(kāi)到安全位置，觀察其他車(chē)輛通過(guò)積水路面的情況。如果可通過(guò)的車(chē)輛高度與自己的車(chē)差不多，那么自己的汽車(chē)基本也能安全通過(guò)。要是沒(méi)有類(lèi)似車(chē)型作為參考，最好拿樹(shù)枝測(cè)量積水深度。對(duì)于一般家用車(chē)而言，積水處于車(chē)輪三分之一處較為安全；當(dāng)積水處于車(chē)輪二分之一深度時(shí)就需格外小心，此時(shí)汽車(chē)底盤(pán)會(huì)被水淹沒(méi)，排氣管也會(huì)接觸到水；而當(dāng)積水達(dá)到車(chē)輪三分之二深度時(shí)，電瓶很可能進(jìn)水，若車(chē)速較快水還會(huì)進(jìn)入進(jìn)氣口，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

此外，深度涉水的核心在于控制車(chē)速。無(wú)論是前進(jìn)還是倒車(chē)，都要避免車(chē)速過(guò)快激起的水波涌進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，對(duì)車(chē)輛造成損害。并且在涉水前應(yīng)暫時(shí)關(guān)閉水箱風(fēng)扇，這是為了防止甩進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的污水破壞電路系統(tǒng)，影響車(chē)輛正常運(yùn)行。

當(dāng)完成涉水倒車(chē)，駛出涉水區(qū)后，應(yīng)連續(xù)輕踏制動(dòng)踏板，以此恢復(fù)制動(dòng)性能，保障后續(xù)行車(chē)安全。

總之，雖然在涉水路段倒車(chē)有一定優(yōu)勢(shì)，熄火風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小，但整個(gè)過(guò)程充滿挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。從涉水前的仔細(xì)觀察、做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，到涉水時(shí)謹(jǐn)慎控制車(chē)速，再到涉水后的制動(dòng)性能恢復(fù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。只有嚴(yán)格遵循這些要點(diǎn)，才能最大程度確保在涉水路段倒車(chē)的安全，讓車(chē)輛順利通過(guò)復(fù)雜路況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）