輝騰停止生產(chǎn)是多種不利因素綜合作用的結(jié)果。一方面，它定價高昂，起價超70,000美元，作為大眾旗下產(chǎn)品，在豪華車領(lǐng)域吸引力有限，銷量低迷。另一方面，大眾以親民實用聞名，輝騰品牌知名度難以樹立，且市場營銷不足，曝光受限。此外，它面臨老牌豪車競爭，還因研發(fā)、生產(chǎn)成本高，生產(chǎn)周期長，拖累大眾資源。這些因素交織，最終讓輝騰走向停產(chǎn)。

從價格層面深入剖析，輝騰的高價策略確實在很大程度上限制了其市場拓展。如此高昂的售價，使得潛在消費(fèi)者群體大幅縮小。畢竟在消費(fèi)者的固有認(rèn)知里，大眾品牌更多是與經(jīng)濟(jì)實惠、性價比高的車型聯(lián)系在一起。當(dāng)一款貼著大眾標(biāo)志的汽車卻要以豪華車的高價出售時，消費(fèi)者難免會產(chǎn)生心理落差，對其購買欲望也會大打折扣。銷量上不去，自然難以在市場上站穩(wěn)腳跟。

品牌方面，大眾長期以來積累的親民形象在一定程度上成了輝騰的“絆腳石”。消費(fèi)者對于大眾品牌的印象根深蒂固，很難在短時間內(nèi)將大眾與高端豪華轎車聯(lián)系起來。即便輝騰在品質(zhì)、工藝等方面都有著上乘的表現(xiàn)，但品牌認(rèn)知的轉(zhuǎn)變并非一蹴而就。再加上市場營銷的短板，廣告投放量少，促銷活動也不多，輝騰在市場上的曝光機(jī)會寥寥無幾，很多消費(fèi)者甚至都不知道大眾還有這樣一款豪華轎車，品牌知名度的欠缺也就可想而知了。

市場競爭的激烈程度也給輝騰帶來了巨大的挑戰(zhàn)。在豪華轎車領(lǐng)域，那些歷史悠久的老牌豪車品牌早已占據(jù)了穩(wěn)固的市場地位。它們憑借著深厚的品牌底蘊(yùn)、良好的聲譽(yù)以及龐大且忠實的客戶群體，牢牢把控著市場份額。而且這些品牌在研發(fā)方面投入巨大，不斷推陳出新，技術(shù)和產(chǎn)品始終走在行業(yè)前沿。相比之下，輝騰作為后來者，要想在這片紅海市場中分得一杯羹，難度可想而知。

生產(chǎn)層面，輝騰的復(fù)雜生產(chǎn)工藝導(dǎo)致生產(chǎn)成本居高不下，生產(chǎn)周期也過長。這不僅使得每一輛輝騰的售價必須維持在高位才能保證利潤，還讓大眾在生產(chǎn)過程中長時間處于虧損狀態(tài)。大量的資源被輝騰消耗，這無疑會對大眾汽車其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展產(chǎn)生不利影響。大眾為了保證整體的運(yùn)營效益和市場競爭力，不得不重新審視資源的分配，將更多的資源投入到更有市場潛力的車型上。

輝騰的停產(chǎn)令人惋惜，但也是市場規(guī)律作用的結(jié)果。價格、品牌、競爭以及生產(chǎn)資源等多方面因素的共同作用，使得輝騰在市場上舉步維艱，最終退出了歷史舞臺。這也為汽車行業(yè)在品牌拓展、市場定位以及資源分配等方面提供了寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）