Kcar在不同語(yǔ)境下含義不同，在日本它指輕自動(dòng)車，在韓國(guó)代表韓國(guó)競(jìng)技汽車比賽，此外還有套裝車等含義。在日本，Kcar是基于國(guó)情設(shè)定的汽車分類，對(duì)車輛的長(zhǎng)寬高、排量等有規(guī)定，具有小巧靈活、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)，適合城市日常出行。在韓國(guó)，Kcar 是一項(xiàng)促進(jìn)汽車工業(yè)發(fā)展的競(jìng)技活動(dòng)，每年舉辦且分多個(gè)類別 。

在日本，Kcar有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)限定。具體來(lái)說(shuō)，它的排氣量被限制在660cc及以下，車身長(zhǎng)度需在3400毫米以下、寬度在1480毫米以下、高度在2000毫米以下，座位數(shù)最多為4人，載重量不超過(guò)350公斤。這樣的標(biāo)準(zhǔn)使得Kcar車型體積小巧玲瓏，在城市的大街小巷中行駛穿梭極為靈活。

以本田近年的kcar代表N van為例，它將Kcar的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致。該車擁有全平地板，副駕駛座椅能夠折疊收進(jìn)地板，與折疊后的第二排以及后備廂形成完美全平的空間，這為載人載物提供了極大的便利。而且，副駕無(wú)B柱設(shè)計(jì)，前門90°開啟，加上后側(cè)滑門，形成了1.23m寬、1.3m高的大開口，無(wú)論是人員進(jìn)出還是裝卸物品都輕松便捷。正因如此，Kcar在日本深受歡迎，既符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，又具有成本效益和實(shí)用的空間設(shè)計(jì)，燃油效率也高，完全能滿足人們?nèi)粘３鲂械男枨蟆?/p>

而在韓國(guó)，Kcar作為韓國(guó)競(jìng)技汽車比賽，有著獨(dú)特的意義。這項(xiàng)比賽由韓國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)主辦，每年舉行一次，分為小型車、轎車、SUV和卡車等多個(gè)類別。在賽場(chǎng)上，車手們盡情展示他們精湛的駕駛技能和對(duì)汽車的深入了解，通過(guò)激烈的角逐，也進(jìn)一步測(cè)試了賽車和汽車的性能，有力地促進(jìn)了韓國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也是韓國(guó)汽車愛(ài)好者們每年都翹首以盼的重要賽事。

另外，在一些情況下，Kcar還是“Kit Car”的英文縮寫，意思為套裝車。它還有如“Kansas City Association of Rocketry堪薩斯城火箭協(xié)會(huì)”“Kitsap County Association of Realtors基薩普縣房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人協(xié)會(huì)”等全稱表述。

總之，Kcar這個(gè)詞內(nèi)涵豐富，在不同的國(guó)家和領(lǐng)域都有著其獨(dú)特的意義與價(jià)值，無(wú)論是日本的實(shí)用車型，還是韓國(guó)的競(jìng)技賽事，亦或是其他相關(guān)含義，都在各自的領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）