汽車 ACC 有兩種常見含義。在鑰匙開關(guān)上，它是可在熄火狀態(tài)下使用車上部分附屬電氣設備的開關(guān)；在方向盤上，它是自適應巡航控制的縮寫，能基于定速巡航，利用傳感器獲取前車信息，自動調(diào)整車速保持安全距離。前者讓我們在停車時也能使用車內(nèi)電器，后者則是智能的駕駛輔助系統(tǒng)，在長途駕駛中極大減輕了駕駛員負擔，提升行車體驗。

先來說說鑰匙開關(guān)上的 ACC。在傳統(tǒng)鑰匙機械齒插入點火開關(guān)的方式下，點火開關(guān)一般有四個擋位 ，而 ACC 狀態(tài)就處于其中重要一環(huán)。當車輛處于 ACC 狀態(tài)時，它接通的是汽車部分電器設備的電源 。比如說，我們在停車等人的時候，即便發(fā)動機已經(jīng)熄火，但只要將鑰匙擰到 ACC 擋位，就可以使用像汽車音響這類設備，享受音樂帶來的愜意時光。而且，像一些車輛的空調(diào)，在這個狀態(tài)下也能夠開啟，為車內(nèi)營造舒適的溫度環(huán)境。這一功能在炎炎夏日或者寒冷冬日，為我們帶來了極大的便利，讓我們在車內(nèi)等待時，無需啟動車輛就能滿足基本的舒適需求。同時，一些車輛的點煙器、USB 接口等在 ACC 狀態(tài)下也能正常供電，方便我們?yōu)殡娮釉O備充電。

再詳細講講方向盤上的自適應巡航控制（ACC）。這可是汽車科技進步的一大體現(xiàn)，是一個智能化的自動控制系統(tǒng)。當車輛行駛在路上時，它就開始發(fā)揮神奇的作用。車前的距離傳感器會像敏銳的眼睛一樣，不斷掃描前方道路，實時獲取前方車輛的信息；而輪速傳感器則兢兢業(yè)業(yè)地采集車速信號。這些傳感器收集到的數(shù)據(jù)，會被傳輸?shù)阶赃m應巡航控制系統(tǒng)中。

系統(tǒng)中的 ECU（電子控制單元）就如同一個聰明的大腦，它會對這些數(shù)據(jù)進行精準的計算和判斷，然后根據(jù)結(jié)果向執(zhí)行器發(fā)送指令，從而確定車輛最終的行駛狀態(tài)。當前方車輛降速時，系統(tǒng)會迅速做出反應，將信號傳遞給發(fā)動機或制動系統(tǒng)，讓車輛相應地降低速度，始終與前車保持安全距離。要是監(jiān)測到新的目標車輛進入前方區(qū)域，系統(tǒng)同樣能及時調(diào)整，保證行駛的安全性和穩(wěn)定性。

并且，自適應巡航控制系統(tǒng)有著人性化的設計。它會將制動減速度控制在一個不會影響舒適性的程度，讓乘客不會因為車輛的突然減速而感到不適。但是，如果遇到需要較大減速度的緊急情況，系統(tǒng)會發(fā)出聲光信號，及時通知駕駛員主動進行剎車操作，確保行車安全。當車距增加到安全距離時，系統(tǒng)又會控制汽車以設定的速度繼續(xù)行駛。

值得一提的是，自適應巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于 25km/h 時才會起作用。當車速降低到 25km/h 以下，就需要駕駛者進行人工控制了。不過，有些車輛通過系統(tǒng)軟件升級，還可以實現(xiàn)“停車/起步”功能，進一步拓展了自適應巡航系統(tǒng)的使用場景。

總之，汽車 ACC 的這兩種含義都為我們的駕駛生活帶來了諸多便利和安全保障。鑰匙開關(guān)上的 ACC 讓我們在停車狀態(tài)下也能方便地使用車內(nèi)電器；而方向盤上的自適應巡航控制 ACC，則作為先進的駕駛輔助系統(tǒng)，幫助我們在長途駕駛中更好地保持安全車距、減輕駕駛疲勞，讓駕駛變得更加輕松、舒適和安全，體現(xiàn)了汽車科技不斷進步給我們帶來的優(yōu)質(zhì)體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）