冬季不換雪地胎行不行？這取決于具體情況。在降雪量大、路面常有積雪結(jié)冰的地區(qū)，換上雪地胎很有必要，它特殊的配方與胎面設(shè)計(jì)，能增大與冰雪路面的摩擦力，提升車輛操控性與安全性，讓行車更穩(wěn)。而在偶爾下雪、清雪及時(shí)的市區(qū)，或者氣溫較高基本無結(jié)冰情況的南方，不換雪地胎也可以，但駕駛時(shí)仍需謹(jǐn)慎。

雪地胎之所以在冬季冰雪路面表現(xiàn)出色，是因?yàn)樗兄T多精心設(shè)計(jì)之處。其胎面材質(zhì)更柔軟，采用精心配制的二氧化硅混合橡膠配方，這種特殊配方能讓輪胎在低溫下仍保持柔軟狀態(tài)。當(dāng)與冰雪路面接觸時(shí)，能產(chǎn)生更大的摩擦力，就如同給車輛穿上了一雙適合在冰雪上行走的“防滑鞋”。

而且，雪地胎胎面更寬，使得輪胎與地面的接觸面積增大，抓地力更強(qiáng)，車輛行駛起來更加平穩(wěn)。排水槽更深，排雪壓雪能力十分出色，即便在厚厚的積雪路面行駛，也能保證輪胎與地面之間有足夠的摩擦力，不會(huì)因?yàn)榉e雪而導(dǎo)致車輛打滑失控。其獨(dú)特的棱角胎肩花紋也發(fā)揮著重要作用，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，能有效防止側(cè)滑，讓轉(zhuǎn)彎更加穩(wěn)定，給駕駛者十足的信心。更深的胎紋在雪道上就像一個(gè)個(gè)“小爪子”，能緊緊地和雪“咬”在一起，提供更好的抓地力。

與之相比，普通的四季胎在低溫環(huán)境下劣勢(shì)明顯。當(dāng)溫度在7攝氏度以下時(shí)，四季胎就會(huì)逐漸變硬，各項(xiàng)性能開始下降。而雪地胎即便在零下20攝氏度的極寒環(huán)境下，依然能保持柔軟，花紋的抓地力也更強(qiáng)。在低溫環(huán)境下，無論是干路面、雪地還是雪泥混合路面，雪地胎的性能都全面優(yōu)于四季胎。如果不更換雪地胎，在平地上起步或許影響不大，但一旦遇到坡道起步或者需要緊急剎車時(shí)，車輛就很容易失控，甚至發(fā)生追尾等危險(xiǎn)事故。

不過，對(duì)于一些特殊情況，不換雪地胎也有一定的合理性。比如在一些偶爾下雪、市內(nèi)代步且清雪及時(shí)的地區(qū)，像部分大城市，道路狀況相對(duì)較好，車輛行駛時(shí)遭遇危險(xiǎn)的概率相對(duì)較低。另外，一些越野車及四驅(qū)性能較好的城市SUV，在所在地區(qū)溫度不足以導(dǎo)致路面結(jié)冰的情況下，比如南方的大部分地區(qū)，雪地胎的用途可能就沒那么大，可以選擇不換。但需要注意的是，即便車輛有四驅(qū)系統(tǒng)，也并非在雪天就絕對(duì)安全，駕駛時(shí)仍要格外小心謹(jǐn)慎。

還有一點(diǎn)要提醒大家，有些人想只換兩條雪地胎來節(jié)省成本，這種做法是不可取的。因?yàn)榍昂筝喬プサ亓Σ煌?，?huì)導(dǎo)致車輛行駛時(shí)不平衡，轉(zhuǎn)向也會(huì)變得困難，嚴(yán)重影響行車安全。所以，如果決定更換雪地胎，最好四條輪胎一起更換，才能達(dá)到最佳效果。

總之，冬季是否更換雪地胎，要綜合多方面因素考量。為了我們的行車安全，在條件允許的情況下，尤其是在北方等低溫地區(qū)，更換雪地胎無疑是更明智的選擇，它能在關(guān)鍵時(shí)刻為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）