汽車的外循環(huán)是車外新鮮空氣通過空氣過濾器進入車內(nèi)，與車內(nèi)空氣流通；內(nèi)循環(huán)則是車內(nèi)空氣在車內(nèi)循環(huán)，不與外界空氣交換。外循環(huán)能為車內(nèi)補充新鮮空氣，提升呼吸空氣質(zhì)量，但在高溫時開啟可能影響駕駛舒適度。內(nèi)循環(huán)可快速降溫、降濕，提高冷卻系統(tǒng)效率，不過長時間使用會使車內(nèi)空氣混濁。合理運用這兩種循環(huán)模式，能提升車內(nèi)舒適度與空氣質(zhì)量 。

具體來說，外循環(huán)就像是給汽車開了一扇與外界相連的“空氣通道”。車輛外部的空氣借助風(fēng)扇的力量，有序地進入車內(nèi)，即使風(fēng)扇沒有開啟，在車輛行駛過程中，也會有自然的氣流進入車內(nèi)。在空氣質(zhì)量良好的環(huán)境下，比如在郊外或者山區(qū)駕駛時，開啟外循環(huán)，清新的空氣就會源源不斷地涌入車內(nèi)，讓車內(nèi)的人仿佛置身于大自然之中，盡情享受新鮮空氣帶來的舒適感。而且，當(dāng)車內(nèi)有異味，比如新車的刺鼻氣味或者食物殘留的味道時，外循環(huán)能迅速將異味排出車外，使車內(nèi)空氣保持清新宜人。

而內(nèi)循環(huán)則是為車內(nèi)打造了一個相對獨立的“空氣小天地”。開啟內(nèi)循環(huán)后，車內(nèi)外的氣流通道就如同被關(guān)上了一扇門，風(fēng)扇吸入的氣流僅僅來自車內(nèi)，從而形成了車輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。在夏天想要快速降低車內(nèi)溫度時，內(nèi)循環(huán)就大有用武之地了。它可以阻止外界熱空氣進入車內(nèi)，讓車內(nèi)的冷空氣在有限空間內(nèi)不斷循環(huán)，加快制冷速度，讓車內(nèi)迅速涼爽起來。當(dāng)車外環(huán)境不佳，如遇到堵車路段，周圍車輛尾氣彌漫，或者經(jīng)過塵土飛揚的施工路段時，使用內(nèi)循環(huán)能有效防止污濁空氣進入車內(nèi)，保護車內(nèi)人員免受污染空氣的侵害。

總之，外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)是汽車空調(diào)系統(tǒng)中各具特色的兩種工作模式。它們在不同的駕駛場景下都有著獨特的作用。外循環(huán)為車內(nèi)帶來新鮮的外部空氣，讓我們能隨時與外界的清新氣息相擁；內(nèi)循環(huán)則為我們營造一個相對獨立、穩(wěn)定的車內(nèi)空氣環(huán)境，在需要的時候阻擋外界不利因素的干擾。駕駛者只要根據(jù)實際情況靈活、合理地切換使用這兩種循環(huán)模式，就能讓車內(nèi)始終保持舒適宜人的空氣環(huán)境，提升駕駛的愉悅感和舒適度 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）