大眾甲殼蟲已不在銷售。這款大眾標(biāo)志性的經(jīng)典車型，作為大眾的第一款汽車，自1937年推出后就備受關(guān)注。其獨特的流線型車身、圓形車頭設(shè)計令人過目難忘，對保時捷911設(shè)計也有影響。技術(shù)上，風(fēng)阻小、風(fēng)冷發(fā)動機便于維護等優(yōu)勢突出。不過后來因外觀設(shè)計和實用性等問題銷量下滑，2019款后便停產(chǎn)停銷，雖退出市場，卻在汽車史上留下濃墨重彩的一筆 。

大眾甲殼蟲在中國市場處于停產(chǎn)停銷狀態(tài)，自2019款之后，便再也沒有新車型推出。曾經(jīng)它以進口車型的身份來到消費者身邊，為車迷們帶來別樣的駕乘體驗。

這款車擁有著難以復(fù)制的獨特魅力。從誕生之初，甲殼蟲就源于費迪南德·保時捷博士充滿前瞻性的創(chuàng)意。它那圓潤的車身線條，在歲月的長河中成為了永恒的經(jīng)典，即使時光流轉(zhuǎn)，也絲毫不會讓人覺得過時。后置風(fēng)冷發(fā)動機的設(shè)計，不僅是技術(shù)上的大膽嘗試，更為日常的維護帶來了便利。獨立懸掛系統(tǒng)讓每一次出行都能擁有平穩(wěn)的駕乘感受，仿佛路面的顛簸都被它巧妙地化解。整車那僅僅650公斤的自重，卻蘊含著26馬力的能量，車速表現(xiàn)出色的同時，油耗也控制得恰到好處。

盡管甲殼蟲已經(jīng)告別了銷售舞臺，但它在汽車發(fā)展歷程中的價值不可估量。它不僅僅是一款交通工具，更像是一件流動的藝術(shù)品，承載著大眾汽車的歷史與文化。它的設(shè)計理念、技術(shù)特點影響了一代又一代的汽車產(chǎn)品，成為了汽車工業(yè)不斷前行的動力源泉之一。

雖然如今我們無法在市面上購買到全新的大眾甲殼蟲，但它留下的美好回憶和寶貴財富，始終在汽車愛好者的心中熠熠生輝。它用自己的獨特方式，在汽車史上鐫刻下了屬于自己的傳奇篇章，讓每一個熱愛汽車的人都對它銘記于心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）