2024 款寶馬 X7 已于近日正式上市，而全新寶馬 X7 計劃在 2027 年亮相。此次上市的 2024 款寶馬 X7 作為年度改款，推出 4 款車型，指導(dǎo)價 103.9 萬 - 172.9 萬元，配置有所調(diào)整且車機升級。未來 2027 年的全新寶馬 X7 基于 CLAR 平臺打造，動力多樣，還有插混與純電版，將搭載諸多新技術(shù)，值得車迷期待。

2024款寶馬X7在車型數(shù)量上由老款的5款縮減至4款，取消了xDrive40i行政型這一車型。不過，xDrive40i尊享型卻迎來了驚喜升級，新增了6項配置，進一步提升了這款車的產(chǎn)品力。同時，全系增加了ETC自動支付系統(tǒng)，這一貼心配置讓車主在過收費站時更加便捷快速，提升了出行的效率。車機系統(tǒng)的升級也是一大亮點，升級至第8.5代操作系統(tǒng)后，操作的流暢度、功能的豐富度以及與智能設(shè)備的互聯(lián)性等方面或許都將有出色的表現(xiàn)，為駕駛者帶來更為智能、便捷的車內(nèi)交互體驗。

在動力方面，2024款寶馬X7延續(xù)了經(jīng)典的3.0T六缸、4.4T八缸發(fā)動機動力配置，這兩種動力組合能夠滿足不同消費者對于動力的需求。3.0T六缸發(fā)動機兼顧了動力輸出與燃油經(jīng)濟性，在日常駕駛與長途出行中都能提供平穩(wěn)且充沛的動力；而4.4T八缸發(fā)動機則展現(xiàn)出更為強勁的性能，澎湃的動力輸出可以給追求速度與激情的駕駛者帶來極致的駕駛樂趣。

至于計劃在2027年上市的全新寶馬X7，基于CLAR平臺打造，有著值得期待的變化。在動力系統(tǒng)上，它不僅會繼續(xù)提供成熟可靠的3.0T 6缸發(fā)動機以及動力強勁的4.4T的V8發(fā)動機，變速器也會沿用寶馬慣用的8AT變速器，確保動力傳輸?shù)母咝c平順。同時，為了順應(yīng)汽車行業(yè)的新能源發(fā)展趨勢，全新寶馬X7還會推出插電式混動車型以及純電版本iX7。

純電版iX7預(yù)計采用寶馬第六代電池技術(shù)，這無疑是一大技術(shù)亮點。續(xù)航里程有望超過400英里（約合644公里），這一續(xù)航表現(xiàn)能夠有效緩解消費者的“里程焦慮”，讓純電出行變得更加從容。并且，新車還將搭載最新的BMW iDrive信息娛樂系統(tǒng)和L3級駕駛輔助系統(tǒng)，為駕駛者帶來更加智能、舒適和安全的駕駛體驗。在定位上，新車與現(xiàn)款X7相同，主要面向豪華品牌的全尺寸SUV以及尺寸較大、定位較高的中大型SUV市場，與奔馳GLS、路虎攬勝、林肯領(lǐng)航員等展開激烈的市場角逐。

綜上所述，無論是已經(jīng)上市的2024款寶馬X7在配置與車機系統(tǒng)上的升級，還是計劃于2027年推出的全新寶馬X7在平臺、動力、科技配置等方面的革新，都展現(xiàn)了寶馬品牌不斷進取、追求卓越的精神。消費者可以根據(jù)自己當(dāng)下的需求選擇2024款寶馬X7，體驗其升級后的魅力；也可以懷揣期待，等待2027年全新寶馬X7帶來更多的驚喜與改變。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）