輪胎更換沒有固定公里數(shù)，一般在 4 萬到 6 萬公里。輪胎主要材質(zhì)是橡膠，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)老化，強(qiáng)度下降，加上日常磨損，行駛一定里程后就需更換。不過，若輪胎磨損嚴(yán)重、出現(xiàn)裂紋切口或鼓包等情況，即便里程數(shù)未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，也得及時(shí)更換。日常要定期檢查輪胎，多方面考量，才能確保行車安全，延長(zhǎng)輪胎使用壽命 。

不同的車輛使用情況和駕駛習(xí)慣，也會(huì)在很大程度上影響輪胎的實(shí)際更換里程。比如經(jīng)常在路況較差、坑洼較多的道路行駛，輪胎受到的沖擊和磨損更大，可能4萬公里左右就需要更換；而要是駕駛風(fēng)格比較平穩(wěn)、溫和，且行駛路況良好，輪胎或許能堅(jiān)持到6萬公里甚至更久。

從輪胎自身狀況來判斷更換時(shí)機(jī)也十分重要。當(dāng)胎面損耗接近磨損標(biāo)記時(shí)，意味著輪胎的花紋深度不足，排水性能和抓地力都會(huì)大幅下降，在濕滑路面行駛時(shí)極易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這種情況下就該更換輪胎了。輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包也是很危險(xiǎn)的信號(hào)，裂縫可能會(huì)不斷擴(kuò)大，鼓包處則是輪胎結(jié)構(gòu)已經(jīng)損壞，隨時(shí)有爆胎風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)必須馬上更換。

另外，輪胎的使用年限也是不可忽視的因素。就算輪胎行駛里程不多，但橡膠經(jīng)過三到五年的風(fēng)吹日曬，也會(huì)逐漸老化，表現(xiàn)為表面硬化、缺少彈性，這種老化的輪胎同樣存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)，到了年限也需要進(jìn)行更換。

總之，輪胎更換不能單純依據(jù)公里數(shù)來決定。車主朋友們要養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習(xí)慣，綜合考慮行駛里程、輪胎磨損、老化程度以及是否有損傷等多方面因素，只有這樣，才能在保障行車安全的同時(shí)，讓輪胎發(fā)揮出最佳性能，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）