車水溫過(guò)高時(shí)，應(yīng)先安全靠邊停車，維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，開(kāi)啟引擎蓋和暖風(fēng)空調(diào)輔助散熱，待水溫正常后再檢查具體原因并針對(duì)性處理。當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高，首要任務(wù)是保障行車安全，靠邊停車避免故障加劇。維持怠速能讓冷卻液繼續(xù)循環(huán)散熱，開(kāi)啟引擎蓋和暖風(fēng)空調(diào)可加快熱量散發(fā)。之后再排查是冷卻液不足、風(fēng)扇故障，還是節(jié)溫器、水泵等部件問(wèn)題，對(duì)癥解決。

首先要檢查冷卻液的情況。打開(kāi)水箱，查看水面高度是否在“MIN”以下，如果冷卻液低于該刻度線，很可能是冷卻液不足導(dǎo)致水溫過(guò)高。此時(shí)可以添加冷卻液至規(guī)定刻度 ，要是沒(méi)有冷卻液，在應(yīng)急情況下也可添加純凈水暫代。需要注意的是，加水后要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)附近的排氣螺絲進(jìn)行排氣，并仔細(xì)檢查是否存在漏水點(diǎn)，不僅要關(guān)注水箱，駕駛艙內(nèi)暖風(fēng)水管接頭等位置也不能遺漏。若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯漏水點(diǎn)，但冷卻液消耗過(guò)快，有可能是缸墊損壞，這種情況可通過(guò)打開(kāi)機(jī)油加注口等方式進(jìn)一步檢查，如有相應(yīng)狀況，就需要更換缸墊。

風(fēng)扇故障也是導(dǎo)致水溫過(guò)高的常見(jiàn)原因之一。風(fēng)扇電機(jī)故障、溫控器故障或者風(fēng)扇保險(xiǎn)絲燒斷，都可能讓風(fēng)扇無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而無(wú)法有效降低引擎溫度。所以要仔細(xì)檢查風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，若發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，要查看保險(xiǎn)絲是否熔斷，溫控器是否正常工作，電機(jī)是否有故障等，必要時(shí)進(jìn)行更換或維修。

節(jié)溫器出現(xiàn)問(wèn)題也不容忽視。節(jié)溫器不工作會(huì)致使冷熱水無(wú)法正常循環(huán)，進(jìn)而引起水溫過(guò)高?？梢酝ㄟ^(guò)觸摸發(fā)動(dòng)機(jī)附近的水管來(lái)判斷，如果只有一側(cè)水管是熱的，那么很有可能是節(jié)溫器出了問(wèn)題，這種情況下可考慮更換節(jié)溫器。

水泵故障同樣會(huì)影響冷卻液的正常循環(huán)，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。車輛使用時(shí)間久了，水泵扇葉可能會(huì)出現(xiàn)破損、開(kāi)裂或脫落等情況，導(dǎo)致水泵工作不正常。若懷疑是水泵故障，需及時(shí)進(jìn)行檢查和更換。

另外，水溫傳感器也可能出現(xiàn)故障，導(dǎo)致水溫顯示過(guò)高，但實(shí)際上車輛并未開(kāi)鍋，這種情況可考慮更換水溫傳感器，以確保水溫顯示的準(zhǔn)確性。

總之，當(dāng)車輛水溫過(guò)高時(shí)，我們要按照正確的步驟進(jìn)行處理。先做好散熱和安全停車措施，再仔細(xì)排查可能存在的故障原因，從冷卻液、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水泵以及水溫傳感器等方面入手，找到問(wèn)題根源后，采取相應(yīng)的解決辦法。這樣才能保障車輛的正常運(yùn)行，避免因水溫過(guò)高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件造成更嚴(yán)重的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）