排氣制動不能一直開啟。排氣制動作為汽車的輔助制動系統(tǒng)，一般用于長下坡路段，通過降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速來提升制動性能、減少制動蹄磨損。然而，若一直開啟，會對發(fā)動機尤其是氣門造成較大損傷。所以在長下坡時，也建議每五秒使用一次。它并非常規(guī)制動方式，只是在特定情況發(fā)揮作用，需依據(jù)實際路況合理使用 。

排氣制動之所以不能一直開啟，主要是基于其工作原理和對車輛部件的影響。排氣制動一般分為排氣管排氣制動和發(fā)動機排氣制動這兩種形式。在車輛掛擋行駛的狀態(tài)下，當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時，排氣制動就會被觸發(fā)，此時通過閉氣閥閉氣讓局部氣壓升高，進(jìn)而降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)制動效果；而當(dāng)駕駛員松開剎車踏板，排氣制動便會自動解除，儀表盤上的排氣制動指示燈也會隨之熄滅。

如果一直開啟排氣制動，發(fā)動機長時間處于高負(fù)荷的制動狀態(tài)，各部件的磨損會加劇。特別是氣門，持續(xù)承受較大壓力和沖擊力，容易導(dǎo)致氣門密封不嚴(yán)、氣門桿變形等問題，影響發(fā)動機的正常工作，降低發(fā)動機的使用壽命。而且一直開啟排氣制動，還可能會讓車輛的制動系統(tǒng)產(chǎn)生熱衰退現(xiàn)象，降低整體的制動效能，反而不利于行車安全。

此外，在使用排氣制動時還有一些重要的注意事項。使用過程中一定不要空擋或分離離合器，否則排氣制動將無法發(fā)揮作用，在一些緊急情況下，這極有可能導(dǎo)致制動不及時，引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。需要明確的是，發(fā)動機制動只是行車制動的輔助手段，不能替代行車制動和駐車制動。在日常駕駛中，常規(guī)的制動操作仍然是保障行車安全的主要方式。

總之，排氣制動有其特定的使用場景和作用，在長下坡等適合的路況下合理使用，能夠為駕駛帶來便利和一定程度上的安全保障。但我們必須清楚它的局限性和潛在風(fēng)險，切不可一直開啟，只有科學(xué)、正確地使用排氣制動，才能讓車輛始終處于良好的運行狀態(tài)，保障我們的行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）