風光 e3 屬于純電動小型 SUV 車型。它有著 4385 毫米的車長、1850 毫米的車寬、1650 毫米的車高以及 2655 毫米的軸距。動力上采用前置單電機，最大功率 120kw，最大扭矩 300 牛米。電池為三元鋰電池，懸掛是前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁非獨立懸架的組合，工信部續(xù)航里程 405 公里，指導價 12.98 - 15.98 萬元，各方面表現都較為均衡，適合家用。

這樣的車身尺寸，讓風光e3在城市穿梭中靈活自如，既不會因車身過大而在狹窄街道和擁擠停車位中顯得局促，又能保證車內擁有較為充裕的駕乘空間。無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能獲得相對舒適的乘坐體驗，滿足日常出行需求。

在動力層面，前置單電機設計賦予了風光e3良好的動力性能。120kw的最大功率和300牛米的最大扭矩，讓車輛在起步、加速過程中都能展現出一定的活力。無論是在城市道路的走走停停中，還是在高速路上超車并線時，都能夠較為輕松地應對，為駕駛者帶來順暢的駕駛感受。

而三元鋰電池的使用，是風光e3的一大亮點。這種電池具有高能量密度和輕量化的特點，對于家用電動車而言，無疑是十分合適的選擇。高能量密度保證了車輛在有限的電池體積下，能夠儲存更多的電量，從而為車輛提供足夠的續(xù)航能力；輕量化則有助于降低車身整體重量，提升車輛的操控性能和能耗表現。

懸掛系統方面，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的組合，發(fā)揮了各自的優(yōu)勢。前麥弗遜式獨立懸架能夠有效地過濾路面顛簸，為駕駛者提供穩(wěn)定的操控感受；后扭力梁非獨立懸架結構簡單、體積小、占用空間小，這不僅降低了車輛的生產成本，還在一定程度上提升了后排和后備箱的空間利用率，使得車輛在實用性方面更上一層樓。

工信部公布的續(xù)航里程為405公里，雖然在實際使用中會因駕駛習慣、路況等因素存在一定差距，但這樣的續(xù)航表現對于滿足日常通勤以及周邊城市的短途出行來說，已經足夠。而且，在同級別車型中，這樣的續(xù)航能力也具備一定的競爭力。

價格上，12.98 - 15.98萬元的指導價，使得風光e3在性價比方面表現出色。結合其整體的性能、配置以及續(xù)航等方面的表現，它為消費者提供了一個較為經濟實惠的純電動小型SUV選擇。

總的來說，風光e3作為一款純電動小型SUV，憑借其合理的車身尺寸、不錯的動力性能、合適的電池續(xù)航、實用的懸掛系統以及親民的價格，在市場中找準了自己的定位，成為眾多消費者在考慮純電動小型SUV時值得關注的車型之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）