輪胎胎壓總是低，需及時(shí)排查原因并妥善處理。輪胎胎壓低，可能是輪胎損壞、磨損嚴(yán)重、慢撒氣或氣溫低等因素所致。若輪胎有破損，能修則修，不能修就換新；磨損嚴(yán)重也需更換并做四輪定位；若是慢撒氣，要檢查氣門芯等；因氣溫低導(dǎo)致的，運(yùn)行一會(huì)兒或許能恢復(fù)。只有及時(shí)解決，才能保障行車安全，延長輪胎使用壽命 。

若輪胎存在損壞導(dǎo)致漏氣的情況，這是比較容易發(fā)現(xiàn)的問題。仔細(xì)查看輪胎表面，往往能找到明顯的破損處。如果破損程度較輕，是可以進(jìn)行修補(bǔ)的。常見的補(bǔ)胎方法有熱補(bǔ)，這種方式能夠讓修補(bǔ)處與輪胎更好地融合，穩(wěn)定性較強(qiáng)；蘑菇釘修補(bǔ)也是不錯(cuò)的選擇，它可以深入輪胎內(nèi)部，從根源上解決漏氣問題；還有橡膠涂層修補(bǔ)法，能在破損處形成一層有效的防護(hù)。但要是破損嚴(yán)重，修補(bǔ)已無法保證輪胎的安全性，那就必須更換新輪胎了。

要是輪胎磨損嚴(yán)重，同樣會(huì)出現(xiàn)胎壓低的狀況。輪胎長時(shí)間使用，花紋逐漸變淺，不僅抓地力會(huì)下降，也更容易出現(xiàn)胎壓異常。當(dāng)磨損達(dá)到一定程度時(shí)，就需要更換全新的輪胎。并且，為了保證車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性，更換輪胎后最好進(jìn)行一次四輪定位，讓四個(gè)輪胎都處于最佳的工作狀態(tài)。

輪胎慢撒氣也是導(dǎo)致胎壓總是低的常見原因之一。輪胎自然老化或者車輛長時(shí)間停放，都可能引發(fā)這種情況。遇到這種問題，首先要檢查輪胎是否有漏氣點(diǎn)。你可以仔細(xì)觀察輪胎表面，看看有沒有細(xì)微的裂紋或者損傷；也可以準(zhǔn)備一些肥皂水，將其均勻地涂抹在輪胎表面，要是有氣泡冒出，那就找到了漏氣的位置。另外，輪胎氣門芯也可能出現(xiàn)松動(dòng)或損壞，這同樣會(huì)導(dǎo)致慢撒氣。不妨嘗試更換新的氣門芯，并確保安裝牢固。同時(shí)，建議養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣，每周檢查一次比較合適，這樣能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并將氣壓調(diào)整到制造商推薦的范圍內(nèi)。

因氣溫低導(dǎo)致胎壓低也是有可能的。一般來說，車輛啟動(dòng)運(yùn)行一會(huì)兒后，胎壓大多能自行恢復(fù)。此外，重新安裝輪胎邊沿和輪轂，也有助于改善這種情況。通常車輪氣壓保持在2.2到2.5之間比較合適，如果氣壓低于1.8，就不建議繼續(xù)開車了，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

總之，輪胎胎壓總是低絕非小事，關(guān)乎行車安全與輪胎壽命。我們要時(shí)刻關(guān)注輪胎狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題根源并采取恰當(dāng)措施。無論是修補(bǔ)、更換輪胎，還是日常的檢查維護(hù)，都要認(rèn)真對(duì)待，如此才能保障出行平安，讓輪胎發(fā)揮最佳性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）