長城炮的進氣口位置多樣，主要在右側(cè)翼子板內(nèi)部，部分商用版車型發(fā)動機艙左側(cè)也有，越野皮卡發(fā)動機艙還有伸到車頂?shù)倪M氣孔，其空調(diào)進風(fēng)口在前保險杠內(nèi)或發(fā)動機艙靠近前擋風(fēng)玻璃處。這樣的布局設(shè)計，既考慮到車輛日常進氣需求，保障發(fā)動機穩(wěn)定運行，又兼顧特殊工況，像越野時通過高位進氣提升涉水能力，為車輛不同使用場景提供有力支持 。

先來說說位于右側(cè)翼子板內(nèi)部的進氣口。這個位置的設(shè)計有著諸多巧妙之處，當(dāng)車輛在正常行駛過程中，此處能夠較為順暢地收集外界的新鮮空氣，為發(fā)動機的燃燒提供充足的氧氣，確保發(fā)動機可以高效地運轉(zhuǎn)。而且，這樣的布局便于進行深水喉改裝，當(dāng)車主有越野等需求，想要提升車輛的涉水能力時，這個設(shè)計就為改裝提供了便利條件，使得車輛在應(yīng)對復(fù)雜路況比如過河、趟水洼等場景時，有了更好的適應(yīng)性，讓發(fā)動機在惡劣環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的動力輸出。

部分商用版車型在發(fā)動機艙左側(cè)也設(shè)置了進氣口。這一布局對于商用版車型的工作需求有著重要意義。由于商用版車型可能會面臨不同的工作環(huán)境和負(fù)載情況，多一個進氣口能夠更好地滿足發(fā)動機在各種工況下對空氣的需求。比如在長時間重載行駛或者在空氣流通相對較差的環(huán)境中作業(yè)時，左側(cè)的進氣口可以輔助右側(cè)翼子板處的進氣口，共同為發(fā)動機輸送充足的空氣，保障發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，提升車輛的整體性能和可靠性。

而越野皮卡發(fā)動機艙上那根伸到車頂?shù)倪M氣孔，堪稱一大亮點設(shè)計。在越野場景中，經(jīng)常會遇到積水路段，普通位置的進氣口很容易在車輛涉水時被水淹沒，導(dǎo)致發(fā)動機進水損壞。但長城炮越野皮卡的這根高位進氣孔，極大地提升了車輛的涉水深度。當(dāng)車輛在水中行駛時，即使水面較高，也能通過車頂?shù)倪M氣孔吸入空氣，保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，讓車輛可以輕松跨越各種復(fù)雜的水路障礙，充分展現(xiàn)出其強大的越野性能和通過能力。

至于空調(diào)進風(fēng)口，通常在前保險杠內(nèi)或者發(fā)動機艙內(nèi)靠近前擋風(fēng)玻璃的地方。前保險杠內(nèi)的空調(diào)進風(fēng)口可以在車輛行駛過程中，借助車輛前進的氣流，有效地吸入外界空氣，為車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)提供新鮮的空氣源，保證車內(nèi)空氣的清新和涼爽。而位于發(fā)動機艙內(nèi)靠近前擋風(fēng)玻璃處的空調(diào)進風(fēng)口，則在車輛不同的運行狀態(tài)下，發(fā)揮著補充進氣的作用，進一步優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)的進氣效果，為車內(nèi)乘客營造更為舒適的駕乘環(huán)境。不過具體的位置，最好還是查看車輛使用手冊或咨詢專業(yè)人士，以獲取最為準(zhǔn)確的信息。

總的來說，長城炮進氣口的多樣布局設(shè)計是基于車輛不同的使用場景和功能需求精心打造的。無論是日常駕駛、商用載貨還是越野探險，這些進氣口的設(shè)計都在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用，為車輛的性能表現(xiàn)、適應(yīng)能力以及駕乘舒適性提供了有力保障，讓長城炮在各種環(huán)境下都能展現(xiàn)出卓越的品質(zhì)和性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）