前驅(qū)車陷入泥地時(shí)，可通過多種方法脫困。比如綁木棒增加輪胎支撐與接觸面積，利用物品如腳墊、樹枝等塞在輪下增大摩擦力，還可借助其他車輛牽引。這些方法操作簡(jiǎn)便且實(shí)用。綁木棒能讓輪胎有更好支撐，防止繼續(xù)下沉；墊物品可使輪胎抓地力增強(qiáng)；借助其他車輛則能依靠外力將車?yán)?，助你擺脫泥地困境 。

下面為你詳細(xì)介紹具體的操作方法。

綁木棒法：當(dāng)發(fā)現(xiàn)前驅(qū)車陷入泥地時(shí)，我們可以尋找一根結(jié)實(shí)的木棍。這根木棍將成為幫助車輛脫困的關(guān)鍵道具。把它牢牢地綁在卡在泥里的輪胎下面，要特別注意不要反綁哦。綁好之后，木棍就會(huì)成為一個(gè)支撐點(diǎn)，為輪胎提供穩(wěn)定的支撐。其原理就如同給輪胎穿上了一雙更大更穩(wěn)的鞋子，增加了輪胎與地面的接觸面積，從而有效防止汽車?yán)^續(xù)下沉，讓輪胎有了更好的著力點(diǎn)，為后續(xù)車輛的脫困創(chuàng)造條件。

利用物品增加摩擦力法：這個(gè)方法可以充分利用身邊的各種物品。比如汽車腳墊，它原本是為車內(nèi)整潔服務(wù)，此刻就能發(fā)揮大作用；還有衣服，也能成為幫助車輛脫困的“利器”；如果在野外，還可以尋找石頭、樹枝等。將這些物品從驅(qū)動(dòng)輪前側(cè)與地面形成的銳角處塞到輪子下面，通過這樣的方式，把原本光滑胎面和泥沙間難以產(chǎn)生有效摩擦力的情況，轉(zhuǎn)化為輪胎和這些物品間具有更大摩擦力的狀態(tài)。這就好比給輪胎增加了許多“小爪子”，緊緊抓住地面，大大提高了輪胎的抓地力，使車輛更容易擺脫泥地的束縛。

借助其他車輛：倘若周圍有其他車輛，這無疑是一個(gè)絕佳的脫困機(jī)會(huì)。找一根足夠結(jié)實(shí)的繩子，將兩車可靠地連接起來。在牽引的過程中，兩車的駕駛者都要密切配合，指揮得當(dāng)。負(fù)責(zé)牽引的車輛要緩慢平穩(wěn)地加速，避免力量過大拉斷繩子或者對(duì)被陷車輛造成損傷；而被困車輛也要適時(shí)配合，根據(jù)牽引的節(jié)奏，適當(dāng)控制自身油門，借助外力順利從泥地中被拉出來。

當(dāng)你的前驅(qū)車陷入泥地時(shí)，不要慌張。按照上述方法，靈活運(yùn)用綁木棒、增加摩擦力、借助其他車輛牽引等手段，就能大大增加車輛成功脫困的幾率，讓你順利擺脫泥地的困擾，重新踏上愉快的旅程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）