平時應該打開 EPS。EPS 即電動助力轉向系統(tǒng)，猶如一位默默守護的“隱形助手”。在日常駕駛中，它能發(fā)揮諸多優(yōu)勢，比如轉向時電機適時提供助力，降低燃油消耗；助力大小可軟件調整，兼顧不同車速下的駕駛需求，讓轉向輕松又穩(wěn)定；工作時噪音小，打方向更便捷。它還能在車輛不穩(wěn)定時對車輪獨立制動并參與發(fā)動機管理，保障行車安全，所以日常應保持開啟。

當你在城市的大街小巷中穿梭，頻繁地轉彎、停車、起步，EPS的存在就顯得尤為重要。在低速行駛時，它能讓轉向變得輕盈靈活，哪怕是初次駕駛的新手，也能輕松應對狹窄道路的掉頭和停車位的進出。想象一下，在擁擠的停車場里，你只需輕輕轉動方向盤，車輛就能精準地駛入車位，這其中EPS功不可沒。

而當你踏上高速公路，車速提升，EPS又會自動調整助力力度，讓方向盤的操控感變得沉穩(wěn)。此時，它能有效抑制車輛的跑偏和晃動，使你在高速行駛時依然能穩(wěn)穩(wěn)地握住方向盤，保持車輛直線行駛，極大地增強了駕駛的安全性和信心。

在一些特殊路況下，比如濕滑的路面或者緊急避讓時，EPS同樣會發(fā)揮關鍵作用。它能夠敏銳感知車輛的行駛狀態(tài)，當察覺到車輛有失控的趨勢，會迅速對各個車輪實施獨立制動，并對發(fā)動機系統(tǒng)進行合理管理，幫助車輛維持穩(wěn)定的行駛軌跡，避免危險情況的發(fā)生。

不過，也存在一些特殊場景，可以考慮關閉EPS。在下賽道或者前往專業(yè)場地進行激烈駕駛時，有些車手為了追求極致的操控體驗，完全按照自己的駕駛意圖來控制車輛，可能會選擇關閉EPS。因為在這種極端的駕駛環(huán)境下，車手更希望憑借自身的駕駛技巧和經(jīng)驗來完成高難度的動作，EPS的介入可能會在一定程度上限制他們對車輛的極限操控。

總之，對于廣大普通駕駛者來說，EPS就像是行車路上的一道堅固防線，在絕大多數(shù)日常駕駛場景中，保持打開狀態(tài)能為我們帶來更舒適、更安全的駕駛體驗。只有在特定的專業(yè)駕駛環(huán)境下，才需要根據(jù)個人需求和駕駛技能，謹慎考慮是否關閉它。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）