松手剎時(shí)是否需要踩離合視具體情況而定。在平坦路面上，一般無(wú)需踩離合，直接將離合松開(kāi)到半聯(lián)動(dòng)位置便可；但在有坡度的地面，為防止車輛溜車，通常要先踩下離合、掛一檔，待離合到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)再迅速松手剎。不同的停車環(huán)境和駕駛需求，決定了松手剎時(shí)的操作方式，合理選擇才能確保車輛平穩(wěn)起步、安全行駛 。

在平坦路面上，車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)且沒(méi)有溜車風(fēng)險(xiǎn)，直接緩慢松開(kāi)離合到半聯(lián)動(dòng)位置，車輛就能順利起步，此時(shí)不踩離合并不會(huì)影響正常操作。這種情況下，若練車時(shí)教練建議踩剎車，其實(shí)是出于安全考慮，防止擋位未置于空擋而導(dǎo)致車輛意外前沖。對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛者來(lái)說(shuō)，在確認(rèn)擋位正確的前提下，完全可以不踩離合直接按照正常起步流程操作。

然而，當(dāng)車輛停在有坡度的地面上時(shí)，情況就有所不同了。由于存在重力作用，車輛有向下溜車的趨勢(shì)。如果此時(shí)不先踩離合掛擋，直接松手剎，車輛很可能會(huì)失控溜車，引發(fā)危險(xiǎn)。所以在這種情況下，應(yīng)左手穩(wěn)握方向盤(pán)，左腳踩下離合器，掛入一擋，右手放在手剎上。然后緩慢松開(kāi)離合器，當(dāng)感覺(jué)到車輛達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，即發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有所變化、車身微微抖動(dòng)時(shí)，迅速松開(kāi)手剎，這樣車輛就能在動(dòng)力的支撐下平穩(wěn)起步，有效避免溜車現(xiàn)象的發(fā)生。

正常起步時(shí)，選擇合適的擋位對(duì)于車輛能否順利起步至關(guān)重要。比如在平坦堅(jiān)實(shí)的道路或場(chǎng)地，一般建議用一擋或二擋起步。擋位選擇不當(dāng)，車輛起步時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，甚至對(duì)車輛的機(jī)件造成損傷。此外，起步前一定要確保周圍環(huán)境安全，調(diào)整好座椅、系好安全帶，左腳踩下離合器掛入相應(yīng)擋位，確認(rèn)安全后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并檢查儀表盤(pán)，在離合器踏板完全踩下時(shí)，平穩(wěn)松手剎起步，整個(gè)流程都需要按部就班地進(jìn)行。

總之，松手剎時(shí)是否踩離合并沒(méi)有絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)，停車環(huán)境、駕駛習(xí)慣以及車輛狀態(tài)等多種因素都需要納入考慮范疇。無(wú)論是在平坦路面還是有坡度的地段，駕駛員都應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇正確的操作方式，嚴(yán)格遵循起步流程，以保障車輛起步的平穩(wěn)性以及整個(gè)行車過(guò)程的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）