汽車充電所需的時(shí)長并非固定不變，而是因充電方式、電池電量、車型以及充電樁等多種因素而有所不同。比如用發(fā)電機(jī)給汽車充電，不同轉(zhuǎn)速下所需時(shí)間有別；用充電器充電，充電電流大小決定了時(shí)間長短。普通汽車電池沒電時(shí)，慢充約10到15小時(shí)，快充3到5小時(shí)?？傊?，汽車充電時(shí)間需綜合多種因素來考量 。

先來說說用發(fā)電機(jī)給汽車充電的情況。在正常狀態(tài)下，當(dāng)汽車保持1500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速時(shí)，持續(xù)20分鐘所充的電量可以用來啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)；若轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)，連續(xù)充電30分鐘，儲存的電量能夠滿足第二天啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)。要是想要讓充電率達(dá)到90%以上，那就需要保持1500轉(zhuǎn)60分鐘以上，然后再以1900轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速充電60分鐘以上 。這種充電方式和發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)緊密相關(guān)，車輛行駛過程中的各種狀況都會對充電的效率和時(shí)長產(chǎn)生影響。

再看看使用充電器充電的情形。充電時(shí)間和充電電流密切相關(guān)。就以常見的12V60Ah電池為例，采用恒壓限流充電方式，先以14.8V恒壓限流充電16小時(shí)，之后再用3A恒流充電4小時(shí)，這樣算下來，總共需要20小時(shí)才能完成充電 。而且，當(dāng)電池處于嚴(yán)重放電狀態(tài)時(shí)，僅僅依靠汽車自身的充電量往往是不夠的。此時(shí)，可以先用充電器充一半的電，然后將電池安裝在車上，在后續(xù)開車過程中繼續(xù)充電。

另外，判斷電池是否充滿電也有多種方法。其一，觀察電池表面的電眼，如果呈現(xiàn)綠色，那就表明電池已充滿電；其二，留意充電器的指示燈，一般功率越接近滿值，電流就越??；其三，當(dāng)電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，如同“沸騰”一般，這也是充滿電的一個(gè)表現(xiàn)；其四，端電壓上升到最大值，并且在兩小時(shí)內(nèi)不再上升；其五，電解質(zhì)上升到最高水平，且兩小時(shí)內(nèi)不再有變化 。

不同的充電場景下，時(shí)間也不盡相同。自行充電時(shí)，電池8 - 12小時(shí)通常能充滿，而且其實(shí)沒必要每次都將電池完全充滿，因?yàn)樵谲囕v行駛過程中，電池會持續(xù)充電。若是選擇慢速充電，在家中大約6 - 8小時(shí)可將電池充滿；在大電流交流電網(wǎng)上使用充電樁充電，一般4小時(shí)就能充滿；而快速充電則只需30分鐘至2小時(shí) 。

綜上所述，汽車充電時(shí)間的長短受到諸多因素的制約。了解這些不同的充電方式、充電時(shí)間以及判斷電池充滿的方法，能夠幫助車主更好地規(guī)劃充電安排，確保汽車電池始終處于良好的工作狀態(tài)，同時(shí)也能有效延長電池的使用壽命，讓愛車隨時(shí)保持最佳性能，為出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）