觀致5的安全配置頗為豐富，涵蓋主動與被動安全等多個方面。在主動安全上，有防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)，能在行駛中防患于未然。被動安全方面，主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊為駕乘人員提供可靠保護(hù)，還有胎壓顯示等配置可提前察覺隱患。這些安全配置全方位守護(hù)行車安全。

防抱死制動系統(tǒng)（ABS）是觀致5安全配置中的重要一環(huán)。在緊急制動時，該系統(tǒng)可防止車輪抱死，讓駕駛員能夠保持對車輛的轉(zhuǎn)向控制，避免車輛失控甩尾，大大提高了制動過程中的安全性和可操控性。

制動力分配（EBD/CBC）系統(tǒng)則會根據(jù)車輛不同軸上的負(fù)載情況，自動調(diào)整前后輪的制動力分配。在車輛滿載或者剎車過程中，能確保每個車輪都能獲得合適的制動力，保證車輛平穩(wěn)制動，避免因制動力不均導(dǎo)致車輛跑偏。

制動輔助（BA/EBA）系統(tǒng)能敏銳地感知到駕駛員緊急制動的意圖，在駕駛員快速踩下剎車踏板時，自動增加制動力，縮短制動距離，為應(yīng)對突發(fā)情況爭取寶貴時間。

牽引力控制（ASR/TCS）系統(tǒng)時刻關(guān)注著車輛的驅(qū)動輪情況。當(dāng)車輛在濕滑路面起步或者加速時，如果驅(qū)動輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，該系統(tǒng)會自動降低發(fā)動機(jī)的輸出扭矩，或者對打滑的車輪進(jìn)行制動，使車輛能夠平穩(wěn)起步和加速，防止車輛失控。

車身穩(wěn)定控制（ESP/DSC）系統(tǒng)就像是車輛的“隱形保鏢”。它通過傳感器實時監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度等危險情況時，該系統(tǒng)會自動對相應(yīng)的車輪進(jìn)行制動，并調(diào)整發(fā)動機(jī)的動力輸出，幫助駕駛員糾正車輛的行駛軌跡，確保車輛行駛的穩(wěn)定性。

胎壓顯示功能讓駕駛員隨時了解輪胎的氣壓情況。輪胎氣壓不正常可能會導(dǎo)致輪胎磨損加劇、油耗增加，甚至引發(fā)爆胎等嚴(yán)重安全事故。有了胎壓顯示，駕駛員可以及時發(fā)現(xiàn)胎壓異常，提前采取措施，保障行車安全。

主副駕駛安全氣囊是車輛最基本的被動安全配置。在車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞時，安全氣囊會迅速彈出，為駕乘人員的頭部和胸部提供緩沖保護(hù)，減少碰撞帶來的傷害。

前排側(cè)氣囊則進(jìn)一步加強(qiáng)了對駕乘人員側(cè)面的保護(hù)。當(dāng)車輛遭受側(cè)面撞擊時，前排側(cè)氣囊會及時展開，降低駕乘人員受到的傷害。

前后排頭部氣囊如同車輛內(nèi)部的“安全屋頂”。在車輛發(fā)生翻滾或者側(cè)面碰撞等嚴(yán)重事故時，前后排頭部氣囊會從車頂兩側(cè)彈出，為車內(nèi)人員的頭部提供可靠的保護(hù)屏障。

觀致5豐富的安全配置，無論是主動安全系統(tǒng)對潛在危險的提前預(yù)防，還是被動安全配置在事故發(fā)生時的有效保護(hù)，都展現(xiàn)了其對駕乘人員安全的高度重視。這些配置協(xié)同工作，為每一次出行保駕護(hù)航，讓駕駛者能夠更加安心地享受駕駛的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）