新車磨合期間想要省油，需要從駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載、保養(yǎng)維護(hù)和燃油選擇等多方面入手。駕駛時(shí)要平穩(wěn)起步與加速，避免急剎車、急加速和長(zhǎng)時(shí)間怠速，保持經(jīng)濟(jì)車速并及時(shí)換擋；減輕車輛負(fù)載，清理不必要的行李；按時(shí)保養(yǎng)，檢查輪胎氣壓；選擇正規(guī)加油站的高品質(zhì)燃油。如此這般，才能讓新車在磨合期內(nèi)實(shí)現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在駕駛習(xí)慣方面，平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格至關(guān)重要。冷車啟動(dòng)后，預(yù)熱30秒到1分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)得到充分潤(rùn)滑，這不僅能減少磨損，還對(duì)提升燃油效率有所幫助。起步時(shí)，避免一腳油門踩到底，應(yīng)緩緩踩下油門踏板，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。在行駛過(guò)程中，提前預(yù)判路況，盡量避免頻繁急剎車和急加速。因?yàn)榧眲x車會(huì)使車輛動(dòng)能白白損耗，而急加速則需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多動(dòng)力，這都會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

保持經(jīng)濟(jì)車速也是省油的關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō)，在一般道路上，車速保持在40到60公里/小時(shí)較為合適；高速公路上，80到100公里/小時(shí)是比較經(jīng)濟(jì)的速度區(qū)間。同時(shí)，手動(dòng)擋車輛要根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及時(shí)換擋，通常在2000到2200轉(zhuǎn)時(shí)換擋較為適宜，避免出現(xiàn)高擋低速或者低擋高速的情況，也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位。對(duì)于自動(dòng)擋車型，在特殊路況下要選擇合適的駕駛模式。另外，當(dāng)行駛速度超過(guò)80公里/小時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)上車窗，以降低風(fēng)阻，減少因風(fēng)阻過(guò)大而帶來(lái)的額外油耗。

車輛負(fù)載方面，要盡量減輕車輛的負(fù)重。清空行李箱中不必要的行李，避免載人過(guò)多，新車的裝載量不要超過(guò)額定載荷的75%。過(guò)多的負(fù)載會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，使發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，從而導(dǎo)致油耗上升。

保養(yǎng)維護(hù)同樣不容忽視。按車輛說(shuō)明書的建議進(jìn)行保養(yǎng)，及時(shí)更換機(jī)油和零部件，定期檢查底盤。機(jī)油就如同汽車的血液，合適的機(jī)油能讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢，減少摩擦阻力，進(jìn)而降低油耗。輪胎氣壓也要保持在正常范圍，一般胎壓在210到250kpa之間較為合適，定時(shí)檢查并調(diào)整胎壓。胎壓不正常會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，使車輛行駛時(shí)更加費(fèi)力，油耗自然也會(huì)增加。

燃油選擇上，一定要選擇正規(guī)渠道的高品質(zhì)燃油。按照廠家的建議使用汽油標(biāo)號(hào)，不要隨意使用低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)燃油。高品質(zhì)的燃油能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)更充分地燃燒，釋放出更多的能量，為車輛提供動(dòng)力的同時(shí)，還能減少因燃油燃燒不充分而造成的油耗增加。

總之，新車磨合期間想要實(shí)現(xiàn)省油的目標(biāo)，需要駕駛者在日常駕駛中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理控制車輛負(fù)載，做好車輛的保養(yǎng)維護(hù)工作，并選擇合適的燃油。這些看似瑣碎的細(xì)節(jié)，實(shí)則對(duì)新車磨合期的燃油經(jīng)濟(jì)性有著重要的影響。只有每個(gè)環(huán)節(jié)都做到位，才能讓新車在磨合期內(nèi)既能得到良好的磨合，又能實(shí)現(xiàn)省油的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）