新車的正常公里數(shù)因多種因素而有所不同，整體而言，1 到 100 公里都可能屬于正常范疇。國產(chǎn)車新車?yán)锍淘?8 公里到 50 公里較為常見，進口車由于運輸距離長等原因，20 公里到 100 公里也可能是正常的。這是因為新車從生產(chǎn)線下來要經(jīng)過廠家試乘評估、運輸至 4S 店以及銷售前的檢測等環(huán)節(jié)，必然會產(chǎn)生一定里程。

在出廠前，為了確保車輛的質(zhì)量與性能符合標(biāo)準(zhǔn)，廠家會安排專業(yè)人員進行試乘試駕等檢測工作。這個過程中，車輛的儀表盤可能會出現(xiàn)大約5公里左右的數(shù)值。這是對車輛整體狀況的初步檢驗，能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，保障交到消費者手中的車輛是合格的。

運輸階段也是里程產(chǎn)生的重要環(huán)節(jié)。國產(chǎn)車從廠家運輸?shù)礁鞯氐?S店，路程長短不一，但通常行駛里程不會太多，所以8到30公里這個區(qū)間比較正常。而純進口車，要遠(yuǎn)渡重洋，再輾轉(zhuǎn)運輸?shù)絿鴥?nèi)的銷售網(wǎng)點，運輸距離大幅增加，期間不可避免地會產(chǎn)生更多的行駛里程，20到60公里甚至100公里以內(nèi)都可能是合理的。

銷售前，4S店還會對車輛進行檢查、PDI檢測等操作。這些工作雖然不會讓車輛行駛很遠(yuǎn)的距離，但也會使里程表有所增加。不過這些操作都是為了保證車輛以最佳狀態(tài)交付給消費者，所以由此產(chǎn)生的里程也在正常范圍內(nèi)。

如果新車顯示0公里或者只有2、3公里，那就要格外留意了。因為新車從生產(chǎn)線下來到4S店，要經(jīng)歷多個環(huán)節(jié)，完全沒有行駛里程幾乎是不可能的，這種情況很可能存在調(diào)表的貓膩。車主可以通過查詢車輛的維修記錄，查看輪胎的磨損情況等方式來判斷車輛的真實里程。

總之，新車的行駛里程只要在上述大致范圍內(nèi)，一般都可認(rèn)為是正常的。消費者在購車時，無需過于糾結(jié)具體的公里數(shù)，重點應(yīng)放在對車輛整體狀況的檢查上，確保車輛的品質(zhì)和性能符合要求，這樣才能買到心儀又可靠的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）