汽車啟動前是需要熱車的。汽車長時間停放后，引擎內(nèi)機油流回油底殼，上部潤滑不足，變速箱也面臨類似潤滑問題，且低溫下汽油無法完全汽化。若不熱車直接行駛，會增加發(fā)動機內(nèi)部零件磨損、積碳及故障風險。不過，如今很多直噴或電噴車不用長時間預熱，原地怠速30秒到1分鐘后緩慢行駛，待水溫上升便正常駕駛，合理熱車才能讓愛車狀態(tài)更佳。

具體來說，汽車長時間停放時，引擎內(nèi)的機油會流回機油底殼，這就使得引擎上部的機油變少，潤滑度明顯不足。而在啟動瞬間，各部件之間的摩擦加劇，如果沒有良好的潤滑，磨損會大大增加。同時，變速箱也存在類似情況，汽車停放期間，齒輪油流到變速箱下半部，冷車狀態(tài)下，變速箱上半部無法得到有效的潤滑，直接行駛可能會影響變速箱的正常工作，縮短其使用壽命。

另外，在引擎未達到工作溫度前，由于供油系統(tǒng)的溫度較低，汽油無法完全汽化。這就會導致燃燒不充分，不僅影響動力輸出，還會使發(fā)動機產(chǎn)生積碳，長期下來對發(fā)動機的性能和壽命都有不良影響。尤其是在寒冷地區(qū)，發(fā)動機冷態(tài)時并不適合立即運行，此時更需要通過高怠速運行來提高溫度，以保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

不同車型和地區(qū)的熱車要求也有所差異。對于化油器車型，預熱是必不可少的。而現(xiàn)在的電噴或缸內(nèi)直噴新車，啟動后十幾秒到一分鐘左右即可。因為這些車型的技術更為先進，機油能夠相對快速地潤滑發(fā)動機，但由于低溫時機油的流動性還是會變差，所以適當預熱依然是有必要的。老車型如果不預熱，可能會出現(xiàn)動力差、噪音大、行駛頓挫等問題，還會加劇發(fā)動機的磨損，在冬天更是需要怠速預熱一段時間。新車型則無需長時間原地怠速預熱，可直接行駛，但在初始狀態(tài)車速不宜超過60公里每小時，通過緩慢行駛在過程中完成預熱，并且不能進行暴力駕駛。像CVT變速箱有冷保護，這種情況下就不太建議原地怠速熱車。

熱車時，還有一些技巧和注意事項。啟動汽車后，一般轉(zhuǎn)速會在1200轉(zhuǎn)左右，大約一分鐘后轉(zhuǎn)速會降到800轉(zhuǎn)左右，此時熱車基本完成。熱車時間不宜過長，不然會增加油耗，還會導致發(fā)動機積碳增多，損害發(fā)動機的動力性能。正確的熱車方式是啟動汽車后，觀察轉(zhuǎn)速變化，待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)左右時就可以出發(fā)了。同時，熱車的一個重要指標是水溫表顯示溫度達到正常范圍，這時車輛就可以安全行駛了。

總之，熱車對于汽車來說至關重要，它能讓發(fā)動機等部件得到充分潤滑，減少磨損，保證發(fā)動機正常運行，延長汽車使用壽命。但熱車也要掌握好度，不能過度熱車。合理的熱車方式，有助于汽車始終保持良好狀態(tài)，陪伴我們更長久地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）