判斷汽車缺少冷媒可以從制冷效果、壓縮機(jī)狀態(tài)、溫差、冷凝水情況以及管路是否漏油等方面入手。開啟空調(diào)后，若車內(nèi)遲遲不涼爽甚至吹常溫風(fēng)，或壓縮機(jī)頻繁啟停、有異常響聲，很可能冷媒不足；測量進(jìn)、出風(fēng)口溫差，低于 8 度也可能缺冷媒；蒸發(fā)器銅管冷凝水分布不均，以及管路有漏油跡象，同樣暗示冷媒缺失。通過這些方面綜合判斷，能知曉汽車是否缺少冷媒 。

首先，從制冷效果來判斷，這是最直觀的方式。當(dāng)你正常開啟汽車空調(diào)一段時(shí)間后，如果原本應(yīng)該涼爽的車內(nèi)空間遲遲感受不到?jīng)鲆?，甚至吹出來的風(fēng)接近常溫，無法達(dá)到你所設(shè)定的舒適溫度，那就極有可能是汽車缺少冷媒了。正常情況下，冷媒充足時(shí)，空調(diào)能夠迅速制冷，讓車內(nèi)溫度快速下降，營造出舒適宜人的駕乘環(huán)境。但要是冷媒不足，空調(diào)的制冷能力就會大打折扣，制冷速度變慢，甚至無法實(shí)現(xiàn)有效的制冷。

再者，關(guān)注空調(diào)壓縮機(jī)的工作狀態(tài)也十分關(guān)鍵。在汽車空調(diào)運(yùn)行過程中，壓縮機(jī)起著至關(guān)重要的作用。如果冷媒量足夠，壓縮機(jī)的運(yùn)行會相對平穩(wěn)且規(guī)律，就如同電冰箱的壓縮機(jī)一樣，工作一會兒然后暫停一會兒，保持著穩(wěn)定的節(jié)奏。然而，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)頻繁地啟動和停止，或者在運(yùn)行過程中發(fā)出異常的響聲，比如刺耳的摩擦聲、嗡嗡聲等，這都可能意味著冷媒量不夠。因?yàn)槔涿讲蛔銜绊憠嚎s機(jī)的正常工作壓力和循環(huán)，導(dǎo)致其運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)異常。

用溫度計(jì)測量室內(nèi)機(jī)進(jìn)、出風(fēng)口的溫差，也是一個(gè)有效的判斷方法。正常情況下，室內(nèi)機(jī)進(jìn)、出風(fēng)口的溫差應(yīng)該在8度以上，性能較好的汽車空調(diào)，這個(gè)溫差甚至能達(dá)到15度左右。溫差越大，說明空調(diào)的制冷能力越強(qiáng)，工作情況越好。要是測量得到的溫差低于8度，那就很可能需要加注冷媒了。這是因?yàn)槔涿皆诳照{(diào)系統(tǒng)中循環(huán)，通過吸收和釋放熱量來實(shí)現(xiàn)制冷，當(dāng)冷媒不足時(shí)，其吸收和釋放熱量的能力下降，從而使得進(jìn)、出風(fēng)口的溫差變小。

另外，在開機(jī)十幾分鐘后打開室內(nèi)機(jī)面板，觀察蒸發(fā)器的情況。蒸發(fā)器是通過銅管上穿滿鋁片進(jìn)行熱交換的部件，正常工作時(shí)，其表面應(yīng)該均勻地布滿冷凝水。在空氣濕度較大的環(huán)境下，冷凝水會相對多一些；而空氣濕度較小時(shí)，冷凝水則會少一些。但如果看到蒸發(fā)器上的冷凝水分布不均勻，比如只有一半有冷凝水，另一半沒有，那就有可能是缺少冷媒了。因?yàn)槔涿讲蛔銜绊懻舭l(fā)器的熱交換效率，導(dǎo)致其表面溫度分布不均，進(jìn)而使得冷凝水的形成和分布出現(xiàn)異常。

最后，檢查汽車空調(diào)管路也是不可忽視的一環(huán)。仔細(xì)查看室內(nèi)機(jī)的管道接頭和室外機(jī)閥門處是否有明顯的漏油跡象。由于油和氟是相互溶解的，在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，如果有冷媒泄漏，往往會帶出一些冷凍油，表現(xiàn)為管路表面有油漬。所以，一旦發(fā)現(xiàn)有明顯的漏油現(xiàn)象，那就表明機(jī)器可能存在冷媒泄漏，也就意味著冷媒可能缺失。

通過從制冷效果、壓縮機(jī)狀態(tài)、溫差、冷凝水情況以及管路是否漏油等多個(gè)方面進(jìn)行綜合觀察和判斷，我們就能較為準(zhǔn)確地知曉汽車是否缺少冷媒。這樣，當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)出現(xiàn)異常時(shí)，就能及時(shí)做出正確的處理，確保汽車空調(diào)始終處于良好的工作狀態(tài)，為我們的出行提供舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）