瑞虎8既有干式變速箱也有濕式變速箱，1.5T車型配備干式六速雙離合變速箱，1.6T車型則搭載七速濕式雙離合變速箱。不同的變速箱適配不同的發(fā)動機，以發(fā)揮出更好的性能。干式變速箱更輕巧，能提升傳動效率；濕式變速箱換擋則更為平順。二者各有優(yōu)勢，共同為瑞虎8的用戶帶來多樣且良好的駕駛體驗。

先來說說瑞虎8 1.5T車型所搭載的干式六速雙離合變速箱。這款干式變速箱通過多片摩擦片和連接在輸入軸上的金屬膜片進行動力傳輸。其一大特點是摩擦片和膜片間沒有油潤滑，主要依靠空氣冷卻。這種設計使得它相比濕式變速箱更節(jié)省空間，散熱效果也不錯。而且多片摩擦片和金屬膜片的組合讓變速箱整體更為輕便，能夠有效提升傳動效率。同時，這款干式六速雙離合變速箱在實際表現(xiàn)中也可圈可點，有車主駕駛1.5T瑞虎8跑各種復雜路況，都沒有出現(xiàn)故障，即便是車輛在做高強度輪胎測試時，變速箱也經受住了考驗，展現(xiàn)出了較好的可靠性和耐用性。

再看看1.6T車型配備的七速濕式雙離合變速箱。濕式雙離合變速箱的內部構造與干式有所不同，它的摩擦片是浸泡在油液當中的，這使得它在換擋過程中能夠得到更好的緩沖和潤滑。因此，七速濕式雙離合變速箱換擋更為平順，動力輸出也相對更加線性。當車輛在加速、減速或者換擋過程中，駕駛者很難察覺到明顯的頓挫感，能為駕乘人員帶來更舒適的體驗。而且濕式變速箱由于有油液的保護，在應對高負荷、高強度的駕駛情況時，也能表現(xiàn)得更加穩(wěn)定。

總的來說，瑞虎8針對不同車型搭載不同類型的變速箱，并非隨意為之。奇瑞通過精準的匹配，讓干式變速箱和濕式變速箱各自的優(yōu)勢得以充分發(fā)揮。無論是追求傳動效率、享受換擋干脆利落感覺的用戶，還是更看重換擋平順性、注重駕乘舒適性的消費者，都能在瑞虎8車型中找到適合自己需求的選擇。這也體現(xiàn)了奇瑞在產品研發(fā)上的用心，為消費者提供了多樣化且高品質的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）