停車時通常需要將車輪擺正，但在坡道停車時是個例外。在平坦路面停車，擺正車輪至關(guān)重要，它能避免車輛懸架和轉(zhuǎn)向器受損，防止減震器、下擺臂等部件的橡膠因受力不均而變形，也能減少輪胎被刮蹭的風(fēng)險，延長車輛使用壽命。然而在坡道停車，將車輪向路邊傾斜，可有效防止車輛發(fā)生滑動，保障停車安全 。

具體而言，在平坦的路面上，如果停車時車輪不擺正，長期如此，車輛的懸掛系統(tǒng)會承受額外的壓力。要知道，懸掛系統(tǒng)就如同車輛的“骨骼”，支撐著車身的穩(wěn)定與平衡。當(dāng)車輪不正時，減震器、下擺臂和懸架連接點(diǎn)的橡膠會處于不正常的拉伸或擠壓狀態(tài)，就像一個人長期保持扭曲的姿勢，身體的各個部位會變得疲憊不堪。久而久之，懸掛會逐漸變松變形，這不僅會影響車輛的操控性能，讓你在駕駛時感覺車輛不再那么聽話，還可能導(dǎo)致行駛過程中的顛簸感加劇，降低駕乘的舒適性。

而對于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來說，不擺正車輪同樣是一種“傷害”。特別是液壓轉(zhuǎn)向器，在車輪不正的情況下，它需要承受額外的壓力。當(dāng)你再次啟動車輛時，就可能會出現(xiàn)方向盤發(fā)卡、轉(zhuǎn)動費(fèi)力的情況，就像機(jī)器的齒輪長時間處于不順暢的咬合狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)起來自然就不那么輕松。而且，這種額外的壓力還會縮短轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用壽命，增加維修成本。

輪胎方面，不擺正車輪也存在隱患。當(dāng)輪胎凸出時，尤其是胎壁部分，這個輪胎最薄弱的地方，就如同暴露在危險中的“軟肋”，極易被刮蹭。一旦胎壁受損，由于其結(jié)構(gòu)的特殊性，往往無法進(jìn)行有效的修補(bǔ)，嚴(yán)重時甚至只能報廢更換，這無疑增加了使用成本。

再來說說坡道停車。當(dāng)車輛處于坡道時，重力的作用會讓車輛有向下滑動的趨勢。如果此時車輪擺正，車輛就像一個沒有任何阻擋的重物，隨時可能順著坡道下滑，引發(fā)嚴(yán)重的事故。所以，無論是上坡還是下坡停車，將車輪向最近的溝或路緣方向打方向盤，就如同給車輛設(shè)置了一道“防線”，能有效阻止車輛向后滑行，大大提高了停車的安全性。

總之，停車時擺正車輪是一種良好的習(xí)慣。在平坦路面上，它能呵護(hù)車輛的各個部件，減少磨損和故障的發(fā)生，為你節(jié)省維修成本；在坡道上，合理地調(diào)整車輪方向則是保障車輛和人員安全的關(guān)鍵。我們在停車時，一定要根據(jù)不同的路況和環(huán)境，正確地處理車輪的位置，讓車輛得到最好的保護(hù)，同時也為自己和他人的安全負(fù)責(zé) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）