主動進氣格柵是一種能控制車輛進氣量、降低進氣流阻，并根據(jù)車輛狀態(tài)自動調(diào)節(jié)開合的裝置。它如同車輛的智能“呼吸調(diào)節(jié)器”，在冷車啟動時關(guān)閉，助發(fā)動機快速升溫，提升燃油經(jīng)濟性；發(fā)動機溫度過高時打開，保障充分散熱。車輛高速行駛不需要大量進氣時，它又能及時關(guān)閉，降低風(fēng)阻，提升穩(wěn)定性。這一配置為車主帶來舒適且高效的駕駛體驗 。

主動進氣格柵的工作依賴于其精密的構(gòu)造。它主要由執(zhí)行機構(gòu)、傳動機構(gòu)和控制系統(tǒng)組成。執(zhí)行機構(gòu)就像是一位敏捷的“行動者”，通常由電機或電磁鐵擔(dān)當，能夠迅速且精準地控制格柵的開關(guān)動作，確保在各種工況下都能快速響應(yīng)指令。傳動機構(gòu)則如同橋梁一般，負責(zé)將執(zhí)行機構(gòu)產(chǎn)生的動力平穩(wěn)地傳遞給格柵，讓格柵能夠按照要求靈活地開合。而控制系統(tǒng)宛如整個裝置的“大腦”，通過車載電腦實時監(jiān)測車輛的各種狀態(tài)信息，包括發(fā)動機溫度、車速、進氣需求等，然后依據(jù)這些信息下達準確的指令，指揮格柵適時地做出開合動作 。

在提升車輛性能方面，主動進氣格柵發(fā)揮著關(guān)鍵作用。當它打開時，進氣量得以擴大，如同為發(fā)動機開啟了一條寬敞的“空氣通道”，極大地增加了發(fā)動機的進氣效率。發(fā)動機能夠吸入更充足的空氣，與燃油更充分地混合燃燒，釋放出更強勁的動力，讓車輛在加速、爬坡等工況下表現(xiàn)得更加從容。

在提高燃油經(jīng)濟性上，主動進氣格柵有著出色的表現(xiàn)。一方面，打開后車輛的空氣動力學(xué)性能得到優(yōu)化，降低了車輛自身的行駛阻力，就像為車輛穿上了一件更加順滑的“外衣”，使其在道路上行駛時更加輕松，從而減少了燃油的消耗。另一方面，在冷車啟動時，格柵關(guān)閉可以有效阻止冷空氣大量進入，讓發(fā)動機能夠在相對溫暖的環(huán)境中快速升溫到最佳溫度狀態(tài)。發(fā)動機在適宜的溫度下工作，燃油的燃燒效率更高，自然也就提升了燃油經(jīng)濟性 。

而且，它的智能化程度極高，無需駕駛員手動干預(yù)。內(nèi)部眾多的傳感器如同敏銳的“觸角”，時刻感知著發(fā)動機的溫度、車輛的行駛速度等各種情況，并根據(jù)這些信息自動調(diào)節(jié)進氣口的開啟和關(guān)閉。無論是在寒冷的冬季，幫助發(fā)動機快速升溫并加快車內(nèi)暖氣的供應(yīng)；還是在炎熱的夏天，確保發(fā)動機在高溫環(huán)境下依然能保持良好的散熱；亦或是在高速行駛時，通過關(guān)閉格柵降低風(fēng)阻，提升車輛的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性，主動進氣格柵都能應(yīng)對自如 。

主動進氣格柵憑借其多方面的功能，成為了現(xiàn)代汽車不可或缺的一項重要配置。它不僅提升了車輛的性能，降低了燃油消耗，還通過智能化的自動調(diào)節(jié)為駕駛者帶來了更加便捷、舒適的駕駛體驗。在汽車技術(shù)不斷發(fā)展的今天，主動進氣格柵無疑是眾多創(chuàng)新成果中的一顆璀璨明珠，為汽車的高效、智能運行提供了有力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）