胎壓 150 一般不能駕駛。正常汽車胎壓范圍在 230 - 250kpa 之間，150kpa 遠(yuǎn)低于此標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)駕駛存在諸多風(fēng)險(xiǎn)。胎壓過低會致使輪胎彎曲變形、磨損加劇，增加爆胎幾率，還會讓車身晃動、操控性與穩(wěn)定性降低，轉(zhuǎn)向沉重、制動效果變差等。所以，為了行車安全，當(dāng)胎壓為 150 時(shí)，切勿貿(mào)然駕駛。

首先，輪胎方面所受影響極為顯著。當(dāng)胎壓處于150kpa時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會大幅增加。這就好比一個(gè)原本緊繃的氣球，突然氣不足了，變得軟塌塌。輪胎在這種狀態(tài)下，滾動時(shí)產(chǎn)生的熱量會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過標(biāo)準(zhǔn)胎壓狀態(tài)。過多的熱量會加速輪胎簾布層的變形和疲勞，長期處于這種情況，簾布層可能會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損傷，就像房屋的承重墻出現(xiàn)了裂縫，隨時(shí)可能引發(fā)爆胎這一嚴(yán)重后果。而且，胎壓過低使得胎體變形增大，胎側(cè)這個(gè)較為薄弱的部位容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生的屈撓運(yùn)動還會促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，進(jìn)一步削弱輪胎的性能和安全性。

其次，對于車輛整體操控性能的影響也不容忽視。低胎壓會導(dǎo)致車身出現(xiàn)晃動，你在駕駛時(shí)會感覺車輛好像不聽使喚，行駛的穩(wěn)定性大打折扣。想象一下，原本在平坦道路上平穩(wěn)行駛的汽車，因?yàn)樘哼^低而像在波濤洶涌的海面上行駛的小船一樣搖搖晃晃，這無疑增加了駕駛的難度和危險(xiǎn)系數(shù)。轉(zhuǎn)向時(shí)，會明顯感覺到沉重費(fèi)力，車輛的靈活性變差，就像一個(gè)行動遲緩的巨人，不能及時(shí)準(zhǔn)確地響應(yīng)你的操作指令。在需要緊急制動時(shí)，制動效果也會大打折扣，延長制動距離，增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)。

再者，油耗也會受到牽連。胎壓過低會使輪胎的運(yùn)動自摩擦系數(shù)增加，這意味著車輛在行駛過程中需要克服更大的阻力。就如同你穿著一雙不合腳且沉重的鞋子跑步，需要花費(fèi)更多的力氣才能前進(jìn)。車輛為了維持正常行駛，發(fā)動機(jī)就需要輸出更多的動力，從而導(dǎo)致油耗升高。

如果在路上突發(fā)胎壓降到150，一定要盡快靠邊停車，千萬不能再繼續(xù)駕駛。將車輛停在安全的地方后，放置好警示牌，提醒過往車輛注意避讓。此時(shí)，可以報(bào)警或者聯(lián)系保險(xiǎn)公司進(jìn)行救援。如果是在上路前發(fā)現(xiàn)胎壓為150，那就及時(shí)檢查維修。先仔細(xì)查看輪胎表面是否有被扎到釘子或異物導(dǎo)致漏氣的情況，如果沒有找到明顯原因，最好前往汽修店，讓專業(yè)人員進(jìn)行全面檢測和調(diào)整。

總之，胎壓對于行車安全至關(guān)重要。當(dāng)胎壓為150kpa時(shí)，駕駛風(fēng)險(xiǎn)極大，無論是對輪胎本身、車輛操控性能還是油耗都有不良影響。所以，在面對這樣的低胎壓情況時(shí)，一定要謹(jǐn)慎處理，以確保行車過程的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）