方向盤(pán)突然抱死時(shí)千萬(wàn)別慌，應(yīng)先冷靜判斷原因并采取相應(yīng)措施。若是車(chē)輛熄火后因防盜功能啟動(dòng)導(dǎo)致的，手動(dòng)擋車(chē)可輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)后用鑰匙點(diǎn)火，自動(dòng)擋車(chē)按啟動(dòng)按鈕同時(shí)輕扭方向盤(pán)并配合剎車(chē)用一鍵啟動(dòng)；若是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，比如轉(zhuǎn)向機(jī)故障、十字軸卡滯、轉(zhuǎn)向拉桿運(yùn)動(dòng)干涉等，就必須立即停車(chē)并聯(lián)系專業(yè)維修人員。如此，才能盡可能保障行車(chē)安全。

如果是因?yàn)榉辣I功能啟動(dòng)，導(dǎo)致方向盤(pán)抱死，雙手握住方向盤(pán)，左右均勻地輕輕晃動(dòng)，這個(gè)過(guò)程要保持耐心，讓方向盤(pán)逐漸恢復(fù)正常的活動(dòng)范圍。待方向盤(pán)能夠活動(dòng)后，嘗試重新啟動(dòng)車(chē)輛，這樣防盜功能通常就能解除。要是經(jīng)過(guò)這樣的操作后，方向盤(pán)依舊處于抱死狀態(tài)，那就不要再?gòu)?qiáng)行嘗試了，應(yīng)立即將車(chē)安全停下，尋求專業(yè)維修人員的幫助。

而轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障導(dǎo)致的方向盤(pán)抱死情況就較為復(fù)雜了。轉(zhuǎn)向機(jī)故障是常見(jiàn)原因之一，這可能是前風(fēng)擋玻璃引水導(dǎo)管在車(chē)底部的出水點(diǎn)設(shè)計(jì)不太合理，加上轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)密封不夠嚴(yán)密，使得傳感器線束或者轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部進(jìn)水，進(jìn)而致使轉(zhuǎn)向助力失效，出現(xiàn)“方向盤(pán)鎖死”現(xiàn)象；也有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)線束等方面出現(xiàn)問(wèn)題，影響到轉(zhuǎn)向功能 。還有方向盤(pán)十字軸卡滯問(wèn)題，當(dāng)駕駛員在將鑰匙拔出后又轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，就可能會(huì)使十字軸彈進(jìn)鎖孔，導(dǎo)致方向盤(pán)抱死；另外，防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，在正常駕駛過(guò)程中也可能錯(cuò)誤地鎖死方向盤(pán)。轉(zhuǎn)向拉桿的運(yùn)動(dòng)干涉同樣不可忽視，轉(zhuǎn)向拉桿分為橫直兩部分，一旦有運(yùn)動(dòng)干涉，方向盤(pán)就可能抱死。

一旦確定是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，一定要立即停車(chē)。在確保安全的前提下，盡快開(kāi)啟雙閃燈，警示其他車(chē)輛和行人。如果是在高速公路等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境中，更要將車(chē)停在安全地帶，比如緊急停車(chē)帶。此時(shí)，千萬(wàn)不要試圖繼續(xù)駕駛，以免造成更嚴(yán)重的事故。停車(chē)后，迅速聯(lián)系專業(yè)的維修人員，讓他們對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面的檢查和維修。

方向盤(pán)突然抱死是一個(gè)較為危險(xiǎn)的情況，但只要駕駛員保持冷靜，準(zhǔn)確判斷原因并采取恰當(dāng)?shù)拇胧?，就能最大程度降低風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，為了減少此類情況的發(fā)生，日常要養(yǎng)成良好的駕駛和停車(chē)習(xí)慣，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，讓車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）