方向盤突然抱死時千萬別慌，應(yīng)先冷靜判斷原因并采取相應(yīng)措施。若是車輛熄火后因防盜功能啟動導(dǎo)致的，手動擋車可輕輕轉(zhuǎn)動方向盤后用鑰匙點火，自動擋車按啟動按鈕同時輕扭方向盤并配合剎車用一鍵啟動；若是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，比如轉(zhuǎn)向機故障、十字軸卡滯、轉(zhuǎn)向拉桿運動干涉等，就必須立即停車并聯(lián)系專業(yè)維修人員。如此，才能盡可能保障行車安全。

如果是因為防盜功能啟動，導(dǎo)致方向盤抱死，雙手握住方向盤，左右均勻地輕輕晃動，這個過程要保持耐心，讓方向盤逐漸恢復(fù)正常的活動范圍。待方向盤能夠活動后，嘗試重新啟動車輛，這樣防盜功能通常就能解除。要是經(jīng)過這樣的操作后，方向盤依舊處于抱死狀態(tài)，那就不要再強行嘗試了，應(yīng)立即將車安全停下，尋求專業(yè)維修人員的幫助。

而轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障導(dǎo)致的方向盤抱死情況就較為復(fù)雜了。轉(zhuǎn)向機故障是常見原因之一，這可能是前風(fēng)擋玻璃引水導(dǎo)管在車底部的出水點設(shè)計不太合理，加上轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)密封不夠嚴密，使得傳感器線束或者轉(zhuǎn)向機內(nèi)部進水，進而致使轉(zhuǎn)向助力失效，出現(xiàn)“方向盤鎖死”現(xiàn)象；也有可能是轉(zhuǎn)向機線束等方面出現(xiàn)問題，影響到轉(zhuǎn)向功能 。還有方向盤十字軸卡滯問題，當(dāng)駕駛員在將鑰匙拔出后又轉(zhuǎn)動方向盤，就可能會使十字軸彈進鎖孔，導(dǎo)致方向盤抱死；另外，防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，在正常駕駛過程中也可能錯誤地鎖死方向盤。轉(zhuǎn)向拉桿的運動干涉同樣不可忽視，轉(zhuǎn)向拉桿分為橫直兩部分，一旦有運動干涉，方向盤就可能抱死。

一旦確定是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，一定要立即停車。在確保安全的前提下，盡快開啟雙閃燈，警示其他車輛和行人。如果是在高速公路等高風(fēng)險環(huán)境中，更要將車停在安全地帶，比如緊急停車帶。此時，千萬不要試圖繼續(xù)駕駛，以免造成更嚴重的事故。停車后，迅速聯(lián)系專業(yè)的維修人員，讓他們對車輛進行全面的檢查和維修。

方向盤突然抱死是一個較為危險的情況，但只要駕駛員保持冷靜，準(zhǔn)確判斷原因并采取恰當(dāng)?shù)拇胧?，就能最大程度降低風(fēng)險。同時，為了減少此類情況的發(fā)生，日常要養(yǎng)成良好的駕駛和停車習(xí)慣，定期對車輛進行保養(yǎng)和檢查，讓車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）