汽車尾翼作用多樣，主要包括提升行駛穩(wěn)定性、增強抓地力、降低風阻、美化外觀以及節(jié)省燃油等。在高速行駛時，尾翼能讓空氣阻力形成向下壓力，抵消升力，減小風阻系數(shù)，使車輛更穩(wěn)地貼地行駛，增強后輪抓地力。同時，它還能優(yōu)化車輛外觀，使其更美觀個性。而且，降低的風阻系數(shù)也在一定程度上幫助節(jié)省燃油，可謂是一舉多得。

提升行駛穩(wěn)定性是汽車尾翼極為重要的一個作用。當車輛在高速行駛過程中，車身周圍的氣流會變得復雜，容易產(chǎn)生升力，若車尾升力比車頭大，就會引發(fā)車輛過度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力減弱以及高速穩(wěn)定性變差等一系列問題。而尾翼通過特定的形狀和角度設(shè)計，能夠改變氣流走向，在車輛高速行駛時形成向下的壓力，有效抵消升力，讓車輛如同被“壓”在路面上，極大地提升了行駛過程中的穩(wěn)定性，使駕駛者在高速駕駛時能更加從容自信地操控車輛。

尾翼在增強抓地力方面也有著突出表現(xiàn)。隨著車速的不斷加快，車輛受到的空氣作用力越發(fā)明顯。尾翼產(chǎn)生的向下壓力可以增加車輛對地面的壓力，進而增大輪胎與地面之間的摩擦力，也就是抓地力。更強的抓地力意味著車輛在加速、剎車以及轉(zhuǎn)彎時，輪胎能夠更好地貼合地面，減少打滑現(xiàn)象的發(fā)生，確保車輛能夠按照駕駛者的意圖精準行駛，無論是在日常駕駛還是激烈操控中，都能提供更可靠的行駛保障。

降低風阻同樣是尾翼不可忽視的作用之一。合理設(shè)計的尾翼能夠引導氣流更順暢地流過車身，減少氣流在車輛尾部的紊亂和漩渦，從而降低風阻系數(shù)。風阻系數(shù)的降低，使得車輛在行駛過程中受到的空氣阻力減小，發(fā)動機不需要輸出過多的能量來克服阻力，這不僅有助于提高車輛的動力性能，還對節(jié)省燃油有著積極的影響。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，像排氣量為1.6公升的轎車，裝上尾翼后空氣阻力系數(shù)可降低百分之20 ，在高速公路上行駛能省油大約百分之10，可見尾翼在降低風阻和節(jié)省燃油方面的顯著成效。

尾翼的裝飾作用也為眾多車主所喜愛。如今汽車市場上，各種風格獨特的尾翼層出不窮，它們?nèi)缤嚨臅r尚配飾，為車輛外觀增添了獨特魅力。不同形狀、材質(zhì)和顏色的尾翼，能滿足車主們個性化的審美需求，讓車輛看起來更加運動、時尚、富有活力。例如經(jīng)典的鴨尾式尾翼，安裝在汽車后備箱蓋后端，獨特的造型瞬間就能讓車輛脫穎而出，展現(xiàn)出與眾不同的氣質(zhì)，使車輛在外觀上更具辨識度和吸引力。

此外，對于一些旅行轎車而言，安裝在車頂后部的擾流板形式的尾翼，除了具備上述常見作用外，還具有特殊功能。它不僅能夠降低車輛后部的升力，提升行駛穩(wěn)定性，還巧妙地利用氣流的力量，將后車窗上的浮塵清除，始終保證后視野的清晰，為駕駛者在行車過程中提供了更好的后方視野保障，進一步提升了駕駛的安全性。

總之，汽車尾翼雖小，卻蘊含著大大的能量。它從多個方面為車輛性能和外觀帶來了積極改變，無論是對行駛穩(wěn)定性、抓地力、風阻的優(yōu)化，還是為車輛外觀增添魅力，亦或是在特定車型上發(fā)揮特殊功能，都體現(xiàn)了其在汽車領(lǐng)域的重要價值，成為汽車空氣動力套件中不可或缺的一部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）