EGR 閥的作用是控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量，讓部分廢氣再次參與燃燒，從而降低氮氧化物排放、提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率等。具體而言，在發(fā)動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，EGR 閥打開(kāi)，使少量廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管與可燃混合氣一同進(jìn)入燃燒室，廢氣吸收燃燒熱量，降低燃燒溫度和壓力，減少氮氧化物生成。同時(shí)，這一過(guò)程還能改善燃燒環(huán)境、減少爆震，進(jìn)而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，對(duì)環(huán)保與發(fā)動(dòng)機(jī)性能都意義非凡 。

此外，EGR閥還能夠精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化，它會(huì)自動(dòng)調(diào)整，讓進(jìn)入燃燒室的廢氣量與之相匹配。比如在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高、負(fù)荷增大時(shí)，EGR閥會(huì)相應(yīng)增加進(jìn)入燃燒室的廢氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在一個(gè)良好的工作狀態(tài)。

而且，EGR閥的存在有助于改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程。廢氣的再循環(huán)讓燃燒更加充分，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也減少了積碳的形成。這不僅讓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中更加順暢，也在一定程度上降低了車(chē)主后期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維修的成本。

在汽車(chē)廢氣排放控制領(lǐng)域，EGR閥占據(jù)著至關(guān)重要的地位。它是廢氣再循環(huán)裝置的核心部件，如同一位精準(zhǔn)的指揮官，控制著廢氣的再循環(huán)量，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足動(dòng)力需求的同時(shí)，最大程度地減少對(duì)環(huán)境的污染，為綠色出行貢獻(xiàn)著自己的力量。

總之，EGR閥通過(guò)對(duì)廢氣再循環(huán)的有效控制，在降低排放、提升性能、減少積碳等多個(gè)方面發(fā)揮著不可替代的作用，為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的高效、環(huán)保運(yùn)行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）