汽車(chē)顯示TPWS故障，并不一定代表故障了，而是輪胎胎壓需要重新校準(zhǔn)。TPWS關(guān)聯(lián)著車(chē)輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，此系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎的狀況，一旦輪胎出現(xiàn)漏氣、壓力過(guò)高或過(guò)低等異常情況，便會(huì)及時(shí)報(bào)警。當(dāng)出現(xiàn)TPWS故障提示時(shí)，首先要檢查輪胎是否存在問(wèn)題，若輪胎正常，重新校準(zhǔn)胎壓或許就能解決問(wèn)題。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)于行車(chē)安全至關(guān)重要。它就像是一位默默守護(hù)的衛(wèi)士，時(shí)刻關(guān)注著輪胎的一舉一動(dòng)。在行駛過(guò)程中，輪胎氣壓不足不僅會(huì)額外消耗燃油，還可能引發(fā)爆胎等嚴(yán)重危險(xiǎn)。而胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控輪胎壓力，有效預(yù)防這些潛在的行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，為安全駕駛保駕護(hù)航。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為間接式和直接式這兩種類(lèi)型。間接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是利用輪胎轉(zhuǎn)速差異來(lái)識(shí)別輪胎問(wèn)題的。當(dāng)某個(gè)輪胎胎壓異常時(shí)，其滾動(dòng)半徑會(huì)發(fā)生變化，從而導(dǎo)致車(chē)輪轉(zhuǎn)速與其他正常輪胎不同，系統(tǒng)便能據(jù)此判斷輪胎是否存在問(wèn)題。直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則更為先進(jìn)，它在每個(gè)輪胎內(nèi)部安裝了胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)視輪胎的壓力和溫度。一旦輪胎出現(xiàn)高壓、低壓或高溫狀況，它都能及時(shí)發(fā)出警報(bào)，讓駕駛者第一時(shí)間了解輪胎的異常情況。

在中國(guó)，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)多在中高檔車(chē)輛上配備，不過(guò)在歐盟，它可是車(chē)輛的強(qiáng)制安裝配置。這也足以看出該系統(tǒng)對(duì)于行車(chē)安全的重要性已經(jīng)得到廣泛的認(rèn)可。

當(dāng)遇到TPWS故障碼出現(xiàn)時(shí)，我們應(yīng)保持冷靜。先仔細(xì)檢查輪胎外觀，查看是否有明顯的破損、漏氣等情況。如果輪胎并無(wú)異樣，那么重新校準(zhǔn)胎壓便是接下來(lái)要做的事情。通過(guò)車(chē)輛的相關(guān)設(shè)置選項(xiàng)，按照正確的步驟進(jìn)行胎壓校準(zhǔn)。倘若重新校準(zhǔn)后故障依舊存在，那就需要進(jìn)一步檢查胎壓傳感器或者整個(gè)系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障，這時(shí)候可能就需要專(zhuān)業(yè)的維修人員借助專(zhuān)業(yè)設(shè)備來(lái)進(jìn)行排查和修復(fù)了。

總之，TPWS故障提示不一定意味著系統(tǒng)真的故障，它更多的是在提醒我們關(guān)注輪胎胎壓情況。正確地應(yīng)對(duì)TPWS故障提示，做好輪胎胎壓的檢查和校準(zhǔn)，維護(hù)好整個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)于我們的行車(chē)安全有著不可忽視的意義，能夠讓我們?cè)诘缆飞细影残?、順暢地行駛?

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）