測量油泵的 4 根線，要先明確各線作用再用合適工具檢測。通常兩根稍細(xì)線是油表線，兩根粗線是油泵線?？捎秒姽P結(jié)合啟動馬達(dá)判斷油泵線的火線與地線，即粗線一頭搭鐵一頭插線頭，啟動馬達(dá)，電筆亮的為火線，另一根是地線。也可用萬用表，電源線用電壓檔測，正常 5V 到 12V；地線測電阻為 0 歐姆；信號線用電流檔，正常 0A 到幾安培；激勵線用電壓檔，正常 5V 到 12V 。

具體而言，對于那兩根稍細(xì)的油表線，它們主要負(fù)責(zé)將燃油液位傳感器（浮子）所獲取的信息傳遞給油表，從而讓駕駛員能夠直觀地了解油箱內(nèi)的燃油剩余情況。在測量時，雖然它們不直接涉及油泵的動力驅(qū)動，但可以通過萬用表來檢測其是否存在斷路等情況，保障油表顯示的準(zhǔn)確性。

而兩根較粗的油泵線在油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中起著關(guān)鍵作用。當(dāng)使用電筆結(jié)合啟動馬達(dá)的方式來區(qū)分火線和地線時，這個操作需要謹(jǐn)慎進(jìn)行。在將粗線一頭搭鐵、一頭插在線頭的過程中，務(wù)必確保搭鐵牢固，且插入線頭的連接緊密。啟動馬達(dá)時，要留意觀察電筆的反應(yīng)，電筆亮起代表所連接的是火線，這根火線能夠?yàn)橛捅锰峁╇娏斎?，使其正常工作；而另一根則無疑是地線，它能夠保障電流形成完整的回路，同時為油泵提供安全接地保護(hù) 。

當(dāng)我們使用萬用表來測量這幾根線時，對于電源線，要將萬用表調(diào)至電壓檔。測量時，一定要確保連接到正確的電源，因?yàn)橹挥羞B接無誤，才能準(zhǔn)確測量出其電壓值是否在正常的5V到12V之間。若電壓值異常，可能意味著供電系統(tǒng)存在故障，需要進(jìn)一步排查問題。

地線的測量相對特殊，使用萬用表測量其電阻時，要確保地線與車身或其他可靠的接地點(diǎn)相連。正常情況下，其電阻應(yīng)為0歐姆，這表明地線連接良好，能夠有效地將電流導(dǎo)入大地，保障油泵及車輛電氣系統(tǒng)的安全。

信號線的測量則需將萬用表調(diào)至電流檔。在車輛正常運(yùn)行過程中，它會傳輸控制信號來啟動和關(guān)閉燃油泵，正常的電流范圍在0A到幾安培之間。如果檢測到的電流值異常，這很可能暗示著燃油泵在控制信號的接收和執(zhí)行方面出現(xiàn)了問題，需要深入檢查燃油泵的控制系統(tǒng)。

激勵線同樣使用萬用表的電壓檔進(jìn)行測量，正常的電壓值處于5V到12V之間。一旦測量出的電壓不正常，那么問題可能出在燃油泵本身，也可能是相關(guān)的電路出現(xiàn)了故障，需要進(jìn)行全面的排查。

總之，測量油泵的4根線需要耐心與細(xì)心，通過準(zhǔn)確的判斷和合適的測量方法，能夠及時發(fā)現(xiàn)潛在的問題，確保油泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障車輛的動力供應(yīng)和行駛安全。掌握這些測量方法，無論是對于日常的車輛保養(yǎng)，還是故障排查，都有著重要的意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）