輪胎損壞能否走保險(xiǎn)得分情況來(lái)看。一般而言，若輪胎單獨(dú)損壞，比如在行駛中壓到石頭鼓包或釘子爆胎，在未投?！案郊榆囕唵为?dú)損失險(xiǎn)”時(shí)，保險(xiǎn)公司通常不予賠付，因?yàn)檩喬僖缀钠贰５擒囕v發(fā)生事故造成輪胎損壞，像其他車輛撞壞自己車輪胎，或爆胎引發(fā)交通事故造成其他損失等情況，只要買了相應(yīng)車險(xiǎn)，便可以走保險(xiǎn)。

在“919車險(xiǎn)改革”（2020年9月19日實(shí)施）之前，情況相對(duì)復(fù)雜一些。若只是單獨(dú)的輪胎受損，保險(xiǎn)公司一般是不予賠付的，不過(guò)要是損失由第三方負(fù)全責(zé)或部分責(zé)任，那則另當(dāng)別論。倘若在同一次事故中，除了輪胎之外還有其他部位遭受損失，此時(shí)輪胎通常是可以獲得賠付的，一般賠付比例為70% 。

而在車險(xiǎn)改革之后，規(guī)則有了明顯變化。改革將改革前屬于“車損險(xiǎn)”主險(xiǎn)的車輪損失單獨(dú)列出，成為了“車損險(xiǎn)”的附加險(xiǎn)——附加車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)。也就是說(shuō)，單獨(dú)的車輪受損（輪胎，輪轂，輪轂罩其中一個(gè)、兩個(gè)或三個(gè)受損），在未投保“附加車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)”的情況下，保險(xiǎn)公司是不予賠付的。但如果在同一事故中，除了車輪（輪胎，輪轂，輪轂罩其中一個(gè)、兩個(gè)或三個(gè)受損）受損之外，還有其它損失，這種情況就屬于“車損險(xiǎn)”的賠付范疇了。需要注意的是，保險(xiǎn)條款中的車輪涵蓋了輪胎、輪轂、輪轂蓋，這與舊條款存在差別，舊條款里只有輪胎和輪轂一起受損才會(huì)賠付，新條款則有所不同。

另外，關(guān)于爆胎情況也有具體規(guī)定。如果只是單純的爆胎，保險(xiǎn)公司通常是不賠付的。但要是爆胎引發(fā)了交通事故，進(jìn)而造成了其他損失，只要車主購(gòu)買了相應(yīng)的車險(xiǎn)，那么保險(xiǎn)公司就要按照規(guī)定進(jìn)行理賠。而且，單獨(dú)的輪胎問(wèn)題，諸如輪胎鼓包，保險(xiǎn)公司一般也是不賠付的。不過(guò)，要是爆胎導(dǎo)致了車輛其他部件損壞，保險(xiǎn)公司會(huì)將這些一并納入賠償范圍。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，輪胎損壞走保險(xiǎn)的情況較為多樣，受到車險(xiǎn)改革、是否單獨(dú)損壞、是否引發(fā)其他事故損失以及是否投保特定附加險(xiǎn)等多種因素的影響。車主在購(gòu)買車險(xiǎn)時(shí)，一定要仔細(xì)研讀保險(xiǎn)條款，了解各項(xiàng)規(guī)定，以便在遇到輪胎損壞等情況時(shí)，能夠清楚知道自己的權(quán)益和理賠方式，避免不必要的麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）