廢舊輪胎沒人收，主要是利潤(rùn)微薄、政策支持不足、回收處理難度大等因素共同作用的結(jié)果。一方面，環(huán)保督察嚴(yán)格，橡膠原料價(jià)格下跌，回收廢舊輪胎的利潤(rùn)空間被大幅壓縮；另一方面，政府政策支持力度不夠，回收公司規(guī)模小、成本高，再加上廢舊輪胎再次加工難度大、資金投入高，這些都使得廢舊輪胎回收行業(yè)面臨重重困境，導(dǎo)致沒人愿意回收。

從利潤(rùn)角度來看，環(huán)保督察的嚴(yán)格執(zhí)行，使得廢舊輪胎回收行業(yè)的規(guī)范程度提高，回收企業(yè)需要投入更多的成本來滿足環(huán)保要求。與此同時(shí)，橡膠原料價(jià)格的下降，讓廢舊輪胎回收再加工后的產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格也隨之降低，原本就不豐厚的利潤(rùn)變得更加微薄。這就好比做生意，投入的成本增加了，而賣出的價(jià)格卻降低了，利潤(rùn)空間被嚴(yán)重?cái)D壓，回收商們自然興趣缺缺。畢竟，逐利是商業(yè)行為的重要驅(qū)動(dòng)力，當(dāng)無利可圖時(shí)，很少有人會(huì)繼續(xù)在這個(gè)領(lǐng)域堅(jiān)持。

政策支持方面，政府對(duì)廢舊輪胎回收行業(yè)的扶持力度有限。缺乏足夠的補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策，回收公司在運(yùn)營(yíng)過程中面臨較大的經(jīng)濟(jì)壓力。而且，由于行業(yè)整體規(guī)模較小，缺乏有效的整合與規(guī)范，導(dǎo)致回收成本居高不下。這就像一座沒有堅(jiān)固基石的大廈，在市場(chǎng)的風(fēng)吹雨打中搖搖欲墜。沒有政策的有力支撐，回收企業(yè)難以擴(kuò)大規(guī)模、提升競(jìng)爭(zhēng)力，也就難以在廢舊輪胎回收市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。

再談?wù)劵厥仗幚黼y度。廢舊輪胎再次加工可不是一件容易的事，它需要專業(yè)的技術(shù)設(shè)備和較高的資金投入。很多小型回收企業(yè)根本沒有能力承擔(dān)這些成本，即便有心回收，也會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)和資金的限制而望而卻步。而且，廢舊輪胎的回收處理涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，從收集、運(yùn)輸?shù)郊庸だ?，每個(gè)環(huán)節(jié)都存在一定的困難和挑戰(zhàn)。一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，整個(gè)回收鏈條就可能斷裂，這也進(jìn)一步阻礙了廢舊輪胎回收行業(yè)的發(fā)展。

綜上所述，利潤(rùn)、政策和回收處理難度這幾座大山，壓得廢舊輪胎回收行業(yè)喘不過氣來，導(dǎo)致廢舊輪胎出現(xiàn)沒人收的現(xiàn)象。但廢舊輪胎大量堆積不僅影響市容，還會(huì)引發(fā)環(huán)境問題，其處理得當(dāng)又有巨大潛在價(jià)值。因此，要想改變這一現(xiàn)狀，需要政府、企業(yè)和社會(huì)各方共同努力，加大政策支持力度，提升技術(shù)水平，降低回收成本，讓廢舊輪胎回收行業(yè)重?zé)ㄉ鷻C(jī)，真正實(shí)現(xiàn)變廢為寶 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）