東北冬天特斯拉能行駛。特斯拉作為電動(dòng)汽車，雖與傳統(tǒng)汽油車原理不同，但即使在寒冷的東北冬季也可正常開動(dòng)。不過，它依靠電熱系統(tǒng)為車內(nèi)供暖和電池保溫，這一過程會(huì)消耗電能，從而影響續(xù)航里程。并且在極低溫度下電池活性降低，也會(huì)帶來一定影響。但只要合理規(guī)劃行程、做好相關(guān)保養(yǎng)等，特斯拉在東北的冬天依然能暢行。

為了讓特斯拉在東北冬天更好地行駛，車主們可以采取一系列實(shí)用的措施。提前預(yù)熱車輛是非常關(guān)鍵的一點(diǎn)，如今很多特斯拉車型都支持遠(yuǎn)程預(yù)熱功能，車主可以在出門前通過手機(jī) APP 遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，讓車輛在出發(fā)前就提前做好準(zhǔn)備，這樣不僅可以讓車內(nèi)溫度更舒適，還能讓電池達(dá)到合適的工作溫度，從而提升續(xù)航表現(xiàn)。

合理使用空調(diào)同樣不容忽視。東北冬天寒冷，使用空調(diào)制熱必不可少，但空調(diào)的能耗較高。車主們可以將車內(nèi)溫度設(shè)置在一個(gè)合適的范圍，比如 20℃ - 22℃，這個(gè)溫度區(qū)間既能保證車內(nèi)的溫暖，又能盡量減少空調(diào)對(duì)電量的消耗。同時(shí)，避免將空調(diào)溫度設(shè)置過高或風(fēng)速過大，以免過多地消耗電能。

保持電池電量充足也是至關(guān)重要的。在東北冬天，建議盡量讓電池電量保持在 20% - 80% 這個(gè)區(qū)間。當(dāng)電量較低時(shí)，要及時(shí)充電，因?yàn)榈碗娏繝顟B(tài)下電池在低溫環(huán)境中的性能會(huì)更受影響。而且，由于冬季續(xù)航會(huì)有所減少，在出發(fā)前一定要提前規(guī)劃好行程和充電地點(diǎn)。如果是長途出行，更要提前了解沿途的充電樁分布情況，合理安排充電時(shí)間，避免因電量不足而陷入困境。

另外，考慮到東北冬季的特殊環(huán)境，安裝外接充電樁或便攜式充電設(shè)備是個(gè)不錯(cuò)的選擇。這樣可以在需要時(shí)更方便地為車輛充電，增加出行的便利性和靈活性。

在日常駕駛中，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣對(duì)于提升特斯拉在冬季的續(xù)航也有幫助。盡量避免急加速、急剎車，平穩(wěn)駕駛能減少不必要的能量損耗。而且在停車時(shí)，盡量選擇室內(nèi)停車場(chǎng)，減少車輛在低溫環(huán)境下的暴露時(shí)間，有助于保持電池的溫度。

總之，東北的冬天雖然寒冷，但特斯拉依然能夠行駛。只要車主們掌握好相關(guān)的注意事項(xiàng)，提前做好準(zhǔn)備和規(guī)劃，采取合理的措施，特斯拉在這片冰天雪地中也能成為可靠的出行伙伴，帶著你穿梭在城市的大街小巷，開啟每一段美好的旅程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）