汽車(chē)火花塞型號(hào)豐富多樣，按材質(zhì)有鎳合金、鉑、銥火花塞；按形狀有準(zhǔn)火花塞、電極火花塞等；按發(fā)熱量分冷、熱火花塞；螺紋直徑常見(jiàn) 10 毫米、12 毫米和 14 毫米。不同品牌也有各自型號(hào)，如 NGK 的 BKR6EIX-11 等。這些不同類(lèi)型的火花塞，適配不同的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)，在性能發(fā)揮上各有作用，更換時(shí)需依車(chē)型精準(zhǔn)挑選。

鎳合金火花塞是較為常見(jiàn)的一種類(lèi)型，它的價(jià)格相對(duì)親民，像使用原車(chē)火花塞和鎳合金火花塞一般在10多元一只，理想壽命是15000公里，常用型號(hào)有D8EA、D8TC ，還有4134195等型號(hào)用于二沖程車(chē)和其它少見(jiàn)車(chē)型。鎳合金火花塞在性能上能滿足大多數(shù)普通車(chē)輛日常使用需求，為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供穩(wěn)定的點(diǎn)火支持。

鉑火花塞，也就是我們常說(shuō)的鉑金火花塞，相比鎳合金火花塞，鉑金材質(zhì)使得火花塞的使用壽命有所延長(zhǎng)，點(diǎn)火性能也更為出色。在眾多品牌型號(hào)中，不同的鉑金火花塞適配不同的車(chē)型。例如NGK的部分鉑金火花塞型號(hào)，如CR8EFIX - 10用于豐田、雷克薩斯等車(chē)型，能夠很好地與這些車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)特性相匹配，優(yōu)化點(diǎn)火過(guò)程，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

銥火花塞，即銥金火花塞，以其更高的點(diǎn)火效率和超長(zhǎng)的使用壽命著稱(chēng)。由于銥金的特性，使得這類(lèi)火花塞能夠在高溫、高壓等極端條件下依然保持良好的性能。像NGK的BKR6EIX - 11、BKR6EIX - 11S、BKR6EIX - 12等型號(hào)，為車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)提供更為強(qiáng)勁、穩(wěn)定的點(diǎn)火能量，助力發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出更卓越的性能，常應(yīng)用于一些高性能或?qū)c(diǎn)火要求較高的車(chē)輛上。

從形狀方面來(lái)看，準(zhǔn)型火花塞是比較基礎(chǔ)的類(lèi)型，它結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于各類(lèi)普通發(fā)動(dòng)機(jī)中，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定點(diǎn)火和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。緣體突出型火花塞，其絕緣體裙部較長(zhǎng)，突出于殼體端面之外，這種設(shè)計(jì)有利于在燃燒室內(nèi)形成更合理的電場(chǎng)分布，增強(qiáng)點(diǎn)火效果，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，常用于一些對(duì)動(dòng)力性能有一定要求的發(fā)動(dòng)機(jī)。電極型火花塞，電極很細(xì)，特點(diǎn)是火花強(qiáng)烈，點(diǎn)火能力好，能夠適應(yīng)一些高壓縮比、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)工況。座型火花塞，其殼體和旋入螺紋制成一體，這種結(jié)構(gòu)使得火花塞安裝更為穩(wěn)固，常用于一些對(duì)火花塞穩(wěn)定性要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)。極型火花塞，它有多個(gè)電極，能提供多個(gè)點(diǎn)火點(diǎn)，增加了點(diǎn)火的成功率和燃燒的充分性，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。面跳火型火花塞，通過(guò)特殊的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)面狀的跳火方式，能在一定程度上改善點(diǎn)火均勻性，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行有積極作用。

按照發(fā)熱量來(lái)分，冷火花塞適用于高轉(zhuǎn)速、高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)檫@類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，冷火花塞能夠快速地將熱量散發(fā)出去，防止火花塞過(guò)熱，保證其正常工作，維持發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性能。熱火花塞則更適合低轉(zhuǎn)速、低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的散熱速度相對(duì)較慢，可以保持一定的溫度，有助于在這種工況下實(shí)現(xiàn)良好的點(diǎn)火和燃燒過(guò)程。

不同品牌的火花塞也有各自豐富的型號(hào)體系。除了前面提到的NGK，Denso的火花塞型號(hào)如DXF7E - 11、DXF7E - 11S、DXF7E - 12等；Champion的CPR6ETK、CPR6ETKS、CPR6ETL等；Bosch的FR8DC、FR8DE、FR8EA等；Chilwoo的CR8E、CR9E、CR9FS等，都在市場(chǎng)上有著各自的一席之地。并且，不同品牌的特定型號(hào)針對(duì)不同的車(chē)型進(jìn)行適配，比如Bosch的FR7DQP用于奔馳C級(jí)、E級(jí)等，Champion的R9A1用于日產(chǎn)軒逸、逍客等，為不同品牌車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)提供精準(zhǔn)匹配的點(diǎn)火解決方案。

總之，汽車(chē)火花塞型號(hào)繁雜，每一種型號(hào)都有其獨(dú)特的性能特點(diǎn)和適配范圍。在實(shí)際使用中，無(wú)論是車(chē)主自行更換火花塞，還是維修人員進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)，都需要根據(jù)車(chē)輛的具體型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)特性等因素，謹(jǐn)慎選擇合適的火花塞型號(hào)，以確保車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持良好的工作狀態(tài)，發(fā)揮出最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）