汽車不啟動可以開空調(diào)，但吹出的只是鼓風(fēng)機(jī)送出的自然風(fēng)，無法實現(xiàn)制冷或制熱。這是因為傳統(tǒng)燃油車的空調(diào)壓縮機(jī)依賴發(fā)動機(jī)動力帶動，車輛熄火時壓縮機(jī)不工作。此時雖能開啟鼓風(fēng)機(jī)，但過多消耗蓄電池電量，可能致使其虧電。而電動汽車則可以在不運行時開啟空調(diào)。不過無論是哪種情況，長時間不啟動開空調(diào)都可能帶來一些潛在問題，使用時需謹(jǐn)慎。

對于傳統(tǒng)燃油車而言，在不啟動發(fā)動機(jī)的狀態(tài)下，即便你打開了空調(diào)開關(guān)，也只能感受到鼓風(fēng)機(jī)帶來的自然風(fēng)在車廂內(nèi)流動。這是由于空調(diào)系統(tǒng)中至關(guān)重要的壓縮機(jī)，其運轉(zhuǎn)的動力來源是發(fā)動機(jī)。當(dāng)發(fā)動機(jī)停止工作，壓縮機(jī)便失去了運轉(zhuǎn)的動力，無法對制冷劑進(jìn)行壓縮、輸送等一系列操作，自然也就無法實現(xiàn)制冷或制熱的效果。

雖然此時鼓風(fēng)機(jī)能夠工作，依靠蓄電池的電力將空氣吹入車內(nèi)，但蓄電池的電量并非取之不盡、用之不竭。鼓風(fēng)機(jī)持續(xù)運轉(zhuǎn)會不斷消耗蓄電池的電量，如果長時間保持這種狀態(tài)，蓄電池可能會出現(xiàn)虧電的情況。一旦虧電，就有可能導(dǎo)致車輛后續(xù)無法正常啟動，給你的出行帶來極大的不便。

另外，現(xiàn)在不少汽車都配備了連鎖機(jī)制，當(dāng)車輛熄火時，會自動切斷大部分輔助電路，這在一定程度上也是為了保護(hù)車輛的電氣系統(tǒng)，避免不必要的電量損耗。所以在一些車型上，不啟動發(fā)動機(jī)時，空調(diào)系統(tǒng)甚至可能根本無法開啟。

而電動汽車與傳統(tǒng)燃油車有所不同。由于電動汽車的動力來源是電池組，其空調(diào)系統(tǒng)的供電方式相對靈活。在車輛不運行的情況下，電動汽車可以利用車載電池的電力來啟動空調(diào)系統(tǒng)，從而實現(xiàn)制冷或制熱的功能。

不過，即便電動汽車有這樣的優(yōu)勢，長時間在不啟動狀態(tài)下使用空調(diào)也并非毫無風(fēng)險。一方面，長時間開啟空調(diào)會持續(xù)消耗電池電量，這可能會影響車輛后續(xù)的續(xù)航里程；另一方面，過度放電可能會對電池的壽命產(chǎn)生一定的影響，導(dǎo)致電池的性能下降。

所以無論是傳統(tǒng)燃油車還是電動汽車，雖然都在一定程度上可以在不啟動時開啟空調(diào)，但從保護(hù)車輛電氣系統(tǒng)、延長電池壽命以及確保車輛正常使用等多個角度考慮，都不建議長時間在不啟動發(fā)動機(jī)的狀態(tài)下使用空調(diào)。

總之，汽車不啟動時開空調(diào)雖然可行，但需充分了解不同類型汽車的特點以及可能帶來的后果。合理使用這一功能，才能更好地保障車輛的正常運行和使用壽命，為你的駕車出行提供便利與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）