發(fā)動機(jī)是否有必要清洗保護(hù)，需視具體情況而定。對于新車或行駛里程較低的車輛，由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部相對潔凈，暫無需頻繁清洗；但對于使用時間長、里程數(shù)高，或存在不良駕駛與保養(yǎng)習(xí)慣的車輛，發(fā)動機(jī)易產(chǎn)生積碳和油泥，影響運(yùn)轉(zhuǎn)，此時清洗保護(hù)就很有必要?？傊罁?jù)車輛實際狀況，合理判斷是否進(jìn)行發(fā)動機(jī)清洗保護(hù)。

發(fā)動機(jī)在車輛的運(yùn)行中扮演著至關(guān)重要的角色，就如同人的心臟一般，源源不斷地為車輛提供動力。而發(fā)動機(jī)工作的環(huán)境卻極為惡劣，要承受高溫、高壓以及各種復(fù)雜的工況。

在日常的使用過程中，發(fā)動機(jī)內(nèi)部會不可避免地產(chǎn)生一些積碳和雜質(zhì)。燃油系統(tǒng)中的汽油本身就含有雜質(zhì)，空氣中也存在灰塵，經(jīng)過燃燒氧化之后，就會形成積碳。如果不及時清理，這些積碳會帶來一系列的問題，比如冷車時難以啟動、發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動、動力明顯減弱、油耗大幅增高，甚至尾氣排放也會超標(biāo)。

同時，潤滑系統(tǒng)中的機(jī)油性能也會因為高溫、氧化等因素而逐漸下降。當(dāng)機(jī)油無法有效地保護(hù)發(fā)動機(jī)時，磨損、積碳以及酸腐蝕等問題就會接踵而至，對發(fā)動機(jī)造成致命的傷害。而且潤滑系統(tǒng)中的積碳若不及時清理，還會堵塞潤滑油道、污染新加入的機(jī)油、腐蝕金屬部件，進(jìn)而降低缸壓。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗通常每2萬公里在汽車保養(yǎng)時進(jìn)行較為合適，這樣做可有效清除油膩，減少零件的磨損，從而延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。通過清洗，能夠溶解和分散那些有害的沉積物，將積碳和油泥徹底清除，讓發(fā)動機(jī)恢復(fù)原本的馬力，節(jié)省燃油的同時，還能提高工作效率。

對于發(fā)動機(jī)的清潔，有外部和內(nèi)部兩種類型。外部清潔盡量采用高壓空氣進(jìn)行除塵，日常保養(yǎng)時也可以使用濕布擦拭發(fā)動機(jī)室的污垢，但要盡量避免使用清水。若必須使用清水，一定要先包裹好那些不能沾水的零部件，然后再用刷子仔細(xì)地清除污垢。內(nèi)部清洗則相對復(fù)雜一些，盡量不要直接用水沖洗，可在發(fā)動機(jī)冷卻時用高壓水槍沖洗，但這種操作具有一定的專業(yè)性，建議去專業(yè)的維修店進(jìn)行，不提倡車主自行在家操作。

總之，發(fā)動機(jī)清洗保護(hù)有著重要的意義，但并非所有車輛都需要盲目地進(jìn)行。我們要充分結(jié)合車輛的實際使用情況、行駛里程等多方面因素，科學(xué)合理地判斷是否需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗保護(hù)，從而讓發(fā)動機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）