啟辰汽車如今不算合資品牌，而是國產(chǎn)車。啟辰最初有合資背景，品牌歸東風(fēng)汽車有限公司，這是東風(fēng)與日產(chǎn)的合資企業(yè)。但后來啟辰獨(dú)立發(fā)展，擁有自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售能力。它雖曾基于日產(chǎn)老平臺打造車型，可本質(zhì)已蛻變。如今啟辰以獨(dú)立自主品牌姿態(tài)活躍，推出眾多受認(rèn)可的車型，在國產(chǎn)汽車領(lǐng)域占據(jù)一席之地 。

啟辰的發(fā)展歷程見證了它從有著合資淵源到成為獨(dú)立國產(chǎn)車的轉(zhuǎn)變。早期，啟辰的確與日產(chǎn)有著緊密的聯(lián)系，像老啟辰的D50、R50、R50X等車型，都是基于東風(fēng)日產(chǎn)老平臺打造而來，并且在宣傳方面也強(qiáng)調(diào)過與東風(fēng)日產(chǎn)的關(guān)系，那時的啟辰帶有合資品牌的色彩。

然而，隨著時間的推移，啟辰開始探索自己的獨(dú)立發(fā)展道路。東風(fēng)啟辰歷經(jīng)多年沉淀與精琢，例如啟辰星這款車，就是東風(fēng)啟辰歷經(jīng)10年沉淀、3年精雕細(xì)琢的成果。它整合雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟資源，依托全新理念和架構(gòu)打造，這體現(xiàn)了啟辰在技術(shù)和研發(fā)上逐漸走向自主。啟辰不再僅僅依賴于日產(chǎn)的平臺和技術(shù)，而是開始有了自己獨(dú)立的研發(fā)思路和方向。

在產(chǎn)品布局上，啟辰也不斷豐富自己的產(chǎn)品線。旗下涵蓋了SUV、轎車等多個細(xì)分市場，像啟辰D60、T60、T70等車型，都憑借自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢，贏得了消費(fèi)者的喜愛。啟辰T70與日產(chǎn)奇駿、逍客同平臺打造，但它在設(shè)計和技術(shù)上也融入了自身的特色，采用了XTRONIC CVT變速箱、真正的多連桿獨(dú)立后懸掛系統(tǒng)、3D全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步展現(xiàn)了啟辰在技術(shù)創(chuàng)新方面的努力。

如今的啟辰汽車，已經(jīng)成為一個擁有自主品牌定位和獨(dú)立研發(fā)生產(chǎn)體系的國產(chǎn)車品牌。它不再是簡單意義上帶有合資背景的品牌，而是以獨(dú)立的姿態(tài)在市場上競爭。啟辰的轉(zhuǎn)變，不僅體現(xiàn)了自身發(fā)展的決心和實(shí)力，也為中國汽車市場的多元化發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。它豐富了國產(chǎn)汽車的產(chǎn)品線，為消費(fèi)者提供了更多的選擇，在國產(chǎn)汽車品牌中樹立了獨(dú)特的形象。

總的來說，啟辰汽車從有著合資淵源的品牌，成功轉(zhuǎn)型為獨(dú)立的國產(chǎn)車品牌，這一歷程展示了它在汽車行業(yè)不斷探索和成長的過程。如今的啟辰憑借自主研發(fā)、豐富的產(chǎn)品線以及自身的技術(shù)創(chuàng)新，在國產(chǎn)汽車領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟，為國產(chǎn)汽車的發(fā)展增添了一抹亮色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）