200tsi是大眾旗下車型所使用的尾標(biāo)，代表峰值扭矩為200N·m的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。這里的“200”明確了發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩值，而“TSI”則是大眾家族技術(shù)含量頗高的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。TSI綜合運(yùn)用雙增壓和分層直噴技術(shù)，對(duì)技術(shù)要求嚴(yán)苛。國內(nèi)中低檔量產(chǎn)大眾車雖并非真正意義的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，但因配備渦輪增壓技術(shù)，也被稱作TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的良好平衡 。

具體來說，“T”代表雙增壓，它結(jié)合了渦輪增壓和機(jī)械增壓兩種技術(shù)，能夠在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足的進(jìn)氣壓力，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)工況下都能有較好的動(dòng)力輸出；“S”代表分層，指的是發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過程中能夠?qū)崿F(xiàn)分層燃燒，使燃油與空氣更精準(zhǔn)地混合，提高燃燒效率；“I”代表噴射，也就是缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油直接噴射到氣缸內(nèi)，讓油氣混合更加均勻，有助于提升動(dòng)力性能和降低排放。

在大眾的命名體系里，尾標(biāo)數(shù)字大于實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩，并且尾號(hào)越大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力越強(qiáng)。比如T - ROC探歌2020款200TSI手動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚型，該車長寬高分別為4318x1819x1582毫米，軸距為2688毫米，整備質(zhì)量為1275千克，車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，動(dòng)力上搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率85千瓦，最大扭矩實(shí)際上是175牛米 。

再看寶來2023款200TSI DSG智行版，其發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA211 - DLS，氣缸容積1197cc，進(jìn)氣方式為渦輪增壓，最大馬力116Ps，最大功率85kW等；變速箱為7擋干式雙離合；底盤轉(zhuǎn)向方面，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是扭力梁式非獨(dú)立懸架等，從這些配置可以看出車輛整體的性能定位和特點(diǎn)。

此外，并非只有大眾采用這種以發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩相關(guān)數(shù)字作為尾標(biāo)的方式，本田也有很多車使用類似尾標(biāo)，如240turbo、180turbo等，“turbo”意思是渦輪，之前數(shù)字同樣代表發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩，但也并非發(fā)動(dòng)機(jī)確切最大扭矩。

總之，200tsi尾標(biāo)背后有著特定的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含義和大眾車型的配置指向，它不僅代表著發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩水平和技術(shù)特點(diǎn)，也在一定程度上關(guān)聯(lián)著車輛整體的性能表現(xiàn)和產(chǎn)品定位，是汽車愛好者了解大眾車型動(dòng)力與配置情況的一個(gè)重要標(biāo)識(shí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）