2019款卡羅拉雙擎是一款頗具吸引力的車型。它以13.98萬的親民起步價(jià)刷新混合動(dòng)力車型官方指導(dǎo)價(jià)新低，改變了混合動(dòng)力市場(chǎng)格局。借助豐田現(xiàn)代化混合動(dòng)力模塊化生產(chǎn)技術(shù)，它與普通版車型差價(jià)不大。和同級(jí)新能源車相比，雖純電續(xù)航略遜，但價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。憑借著出色性價(jià)比與技術(shù)實(shí)力，為消費(fèi)者帶來了經(jīng)濟(jì)環(huán)保的出行新選擇。

在價(jià)格層面，卡羅拉雙擎2019款展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。曾經(jīng)豐田第一款國產(chǎn)混合動(dòng)力車型凱美瑞HEV，與普通版的差價(jià)高達(dá)9萬，即便到了第二代，差價(jià)仍在4萬元上下。而卡羅拉雙擎卻通過先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)以及豐田開拓中國混合動(dòng)力市場(chǎng)的決心，成功縮小了與普通版車型的價(jià)格差距，讓更多消費(fèi)者能夠輕松觸及混合動(dòng)力車型。

再將目光投向同級(jí)別的其他新能源車，上汽榮威e550補(bǔ)貼后售價(jià)約在20.98萬，艾瑞澤7e補(bǔ)貼后售價(jià)為11.49 - 14.79萬元，比亞迪秦100補(bǔ)貼后售價(jià)為16.98 - 19.99萬元 ，別克VELITE 5售價(jià)更是在26.58 - 29.58萬元。在這些對(duì)手面前，卡羅拉雙擎2019款的價(jià)格優(yōu)勢(shì)不言而喻。雖然它在純電續(xù)航里程方面可能無法與部分車型一較高下，但綜合售價(jià)因素，其性價(jià)比脫穎而出。

這種價(jià)格優(yōu)勢(shì)不僅僅是數(shù)字上的體現(xiàn)，更意味著消費(fèi)者在購車時(shí)能夠以更低的成本享受到混合動(dòng)力帶來的諸多好處。較低的油耗使得日常出行成本大幅降低，對(duì)于注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來說，無疑是一大福音。同時(shí)，作為一款混合動(dòng)力車型，它在環(huán)保方面也有著積極的貢獻(xiàn)，減少尾氣排放，為保護(hù)環(huán)境出一份力。

總的來說，2019款卡羅拉雙擎憑借其親民的價(jià)格、合理的性價(jià)比以及在混合動(dòng)力領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)中占據(jù)了獨(dú)特的地位。它為那些既渴望體驗(yàn)混合動(dòng)力技術(shù)帶來的便利與環(huán)保，又對(duì)價(jià)格較為敏感的消費(fèi)者，提供了一個(gè)不可多得的優(yōu)質(zhì)選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）