嘉實多極護(hù)通常每1年或行駛1萬公里更換一次。嘉實多極護(hù)屬于全合成機(jī)油，相比半合成與礦物質(zhì)機(jī)油，其性能更優(yōu)、使用壽命更長，所以有著這樣相對較長的更換周期。不過，這并非絕對標(biāo)準(zhǔn)，若車輛常處于堵車路段、環(huán)境惡劣之地，或是高溫、寒冷區(qū)域，就需提前更換，以便更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)，維持車輛良好狀態(tài)。

在擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動機(jī)處于不斷的加減速狀態(tài)，機(jī)油的工作環(huán)境變得更加苛刻，其潤滑、散熱等性能會更快地衰減。這就好比一個人在高強(qiáng)度的工作節(jié)奏下，身體的消耗會比正常狀態(tài)更快，需要更頻繁地補(bǔ)充能量一樣。因此，在堵車路段行駛較多的車輛，嘉實多極護(hù)的更換周期應(yīng)適當(dāng)縮短。

而風(fēng)沙較大的地區(qū)，空氣中的沙塵顆粒容易進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部，與機(jī)油混合后，會加劇機(jī)油的污染程度，影響機(jī)油的正常性能。就如同在純凈的水中混入了沙子，水的清澈度和流動性都會受到影響。這種情況下，提前更換嘉實多極護(hù)才能確保發(fā)動機(jī)得到良好的保護(hù)。

高溫地區(qū)，發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的熱量更高，機(jī)油的粘度容易受到溫度影響而發(fā)生變化，導(dǎo)致其潤滑效果降低。想象一下，原本順滑的機(jī)油在高溫下變得稀薄，就難以像正常狀態(tài)那樣在發(fā)動機(jī)部件之間形成有效的保護(hù)油膜。寒冷地區(qū)則恰恰相反，低溫會使機(jī)油的流動性變差，機(jī)油變得粘稠，啟動發(fā)動機(jī)時，機(jī)油不能迅速到達(dá)各個需要潤滑的部位，增加了發(fā)動機(jī)的磨損。所以，無論是高溫還是寒冷區(qū)域，都需要提前更換嘉實多極護(hù)。

嘉實多極護(hù)正常的更換周期是1年或1萬公里，但這只是一個大致的參考。車主朋友們在實際使用過程中，要充分考慮車輛的行駛環(huán)境和工況等因素，靈活調(diào)整更換周期。這樣才能讓車輛的發(fā)動機(jī)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長車輛的使用壽命，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）