等紅綠燈時是否掛空擋，需依據(jù)車輛類型與等待時長來定。手動擋車型，無論時間長短，掛空擋能讓踩離合的腳休息；自動擋車型，短時間等待（如十幾秒），在 D 擋踩住剎車即可，綠燈亮直接走很便捷；若時間較長（一分鐘以上），則掛 N 擋，再配合剎車或手剎，能放松腳部、減少發(fā)動機(jī)負(fù)荷?？傊?，合理選擇擋位可提升駕駛的舒適性與安全性 。

對于手動擋汽車而言，等紅綠燈掛空擋是比較好的選擇。在城市道路行駛，頻繁啟停很常見，長時間等待時一直踩著離合器，腳部容易疲勞。將擋位推至空擋，踩離合的腳就能得到放松，而且空擋配合剎車或手剎，車輛處于穩(wěn)定狀態(tài)，能避免因長時間半聯(lián)動造成離合器片過早磨損 。比如在早晚高峰堵車，走走停停，如果一直掛擋踩著離合，不僅腳累，還可能影響離合器使用壽命。

再來說說自動擋車型。當(dāng)?shù)葻魰r間較短時，比如在一些交通流量較小的路口，紅燈時長可能就十幾秒，此時車輛保持在D擋，直接踩住剎車，等綠燈亮起，松開剎車踩油門就能直接前行，這樣操作簡單流暢，也不會對車輛造成什么損害。但要是遇到紅燈時間較長，超過一分鐘甚至更久，就最好掛入N擋，同時踩住剎車或者拉上手剎。這是因為長時間處于D擋踩剎車，發(fā)動機(jī)的動力仍然傳遞到車輪，變速箱內(nèi)部的部件處于受力狀態(tài)，會增加發(fā)動機(jī)和變速箱的負(fù)荷，掛入N擋就能減少這種負(fù)荷 。此外，有些車輛在D擋時會有輕微抖動，掛入N擋能讓車輛更安靜平穩(wěn)，提升駕乘的舒適感。

還有一些特殊情況需要注意?，F(xiàn)在很多車型都配備了Autohold自動駐車功能，開啟該功能后，即使車輛在D擋，踩住剎車使車輛停穩(wěn)后，系統(tǒng)會自動幫你拉手剎，這時腳可以離開剎車踏板，當(dāng)需要前行時，直接踩油門，手剎會自動松開。這種情況下，短時間停車在D擋依靠自動駐車功能就很方便。但要注意，這可能會讓人養(yǎng)成一些不好的駕駛習(xí)慣，比如腳容易誤放在油門上，導(dǎo)致意外發(fā)生。所以從安全角度考慮，即便有自動駐車功能，長時間等待時掛入N擋也是個不錯的選擇。另外，對于有自動啟停功能的車輛，在等紅燈時發(fā)動機(jī)自動熄火，自動駐車開啟，車輛自動拉手剎，此時擋位在D擋也無妨，等綠燈亮起輕踩油門，發(fā)動機(jī)啟動，手剎自動松開，車輛就可正常行駛。

總之，等紅綠燈時掛不掛空擋，要綜合車輛的具體情況、配置以及等待的時間來靈活決定。做出合適的擋位選擇，既能保障車輛的良好狀態(tài)，延長部件使用壽命，又能讓駕駛過程更加舒適、安全，讓我們在行車途中更加從容淡定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）