校正輪胎壓力，簡而言之，就是檢查并將車輛輪胎氣壓調(diào)整至正常范圍。輪胎氣壓至關(guān)重要，過高或過低都可能影響車輛的行駛安全與舒適性。不同類型輪胎有著不同的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，季節(jié)變化也會(huì)對(duì)合適的胎壓有所影響。校正輪胎壓力，既是對(duì)輪胎健康狀態(tài)的一次審視，也是保障行車平穩(wěn)、安全的關(guān)鍵舉措，不容小覷。

具體來說，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓一般在2.4 - 2.5bar ，增強(qiáng)型輪胎則為2.8 - 2.9bar，同時(shí)最高氣壓不應(yīng)大于3.5bar。季節(jié)的更迭也會(huì)使輪胎氣壓產(chǎn)生微妙變化，夏天溫度較高，輪胎內(nèi)空氣受熱膨脹，此時(shí)輪胎氣壓可稍低一些，夏季胎壓值可控制在2.3bar左右；而冬天溫度較低，空氣收縮，輪胎氣壓可適當(dāng)高些，冬季可控制在2.5bar 。通常四個(gè)輪胎的胎壓值可以保持相同，并且為了隨時(shí)掌握輪胎氣壓狀況，最好一個(gè)月檢查一次輪胎氣壓。

胎壓出現(xiàn)異常，無論是過高還是過低，都會(huì)給車輛的正常行駛帶來麻煩。胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增加，不僅會(huì)使車輛的油耗上升，還會(huì)導(dǎo)致輪胎變形增大，加劇輪胎的磨損，長期處于低胎壓狀態(tài)行駛，甚至可能引發(fā)爆胎危險(xiǎn)；胎壓過高，輪胎胎體彈性下降，抓地力減弱，車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性變差，遇到路面顛簸時(shí)，還可能會(huì)使駕乘人員感到明顯不適，并且過高的胎壓同樣也會(huì)增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)我們需要對(duì)輪胎壓力進(jìn)行校正時(shí)，不同車型有著不同的胎壓復(fù)位方法。比如有些車型，打開點(diǎn)火開關(guān)后，長按胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕，聽到“咚”的一聲后放開，此時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就會(huì)存儲(chǔ)當(dāng)前正常的胎壓數(shù)據(jù)，清除原先的數(shù)據(jù)，當(dāng)儀表盤上的故障燈熄滅，就意味著復(fù)位完成；還有些車型，需要車輛發(fā)動(dòng)后，進(jìn)入儀表盤公里數(shù)界面，按方向盤方向鍵選擇胎壓壓力并按OK鍵進(jìn)行復(fù)位 。另外，為保證輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正常工作，在調(diào)整輪胎充氣胎壓等多種情況時(shí)都需要校準(zhǔn)，校準(zhǔn)流程一般是先仔細(xì)檢查輪胎壓力并將其調(diào)整到合適范圍，接著操作確認(rèn)胎壓并啟動(dòng)校準(zhǔn)，最后以40km/h以上速度行駛一段時(shí)間來完成校準(zhǔn)。

校正輪胎壓力看似是個(gè)小操作，實(shí)則意義重大。它關(guān)乎著我們行車過程中的安全與舒適，影響著輪胎的使用壽命以及車輛的整體性能。定期關(guān)注輪胎氣壓，及時(shí)校正輪胎壓力，能讓我們的每一次出行都多一份安心與保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）