汽車發(fā)動機(jī)型號是生產(chǎn)廠家依規(guī)定或行業(yè)習(xí)慣，為發(fā)動機(jī)編制的含生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能等信息的識別代碼。不同品牌發(fā)動機(jī)型號各有特色，像寶馬發(fā)動機(jī)型號中 B 代表模塊化發(fā)動機(jī)，第二個(gè)數(shù)字表示氣缸數(shù)等；長城汽車 C30 使用 GW4G15 發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)型號由首部、中部、后部和尾部構(gòu)成，各部分承載不同信息，能幫助我們更好地了解發(fā)動機(jī)及汽車性能。

首部通常包含產(chǎn)品系列代號等關(guān)鍵信息，它猶如發(fā)動機(jī)的家族姓氏，明確了發(fā)動機(jī)所屬的系列范疇，讓我們能快速定位其出身背景。比如某些品牌的特定系列代號，代表著該品牌在特定技術(shù)方向或市場定位上的產(chǎn)品線。

中部則是發(fā)動機(jī)的“體格”描述區(qū)。缸數(shù)符號清晰地告知我們發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)量，這可是決定發(fā)動機(jī)動力輸出的關(guān)鍵因素之一。常用的缸數(shù)有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等，缸數(shù)不同，動力表現(xiàn)和運(yùn)轉(zhuǎn)特性也大相徑庭。氣缸布置形式符號也在這部分，目前常見的有直列L型、V型、W型、水平對置型和R型轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。直列L型結(jié)構(gòu)簡單、成本較低且易于維護(hù)；V型發(fā)動機(jī)在高性能車中常見，它能在有限空間內(nèi)布置更多氣缸，提升動力；W型發(fā)動機(jī)則是在緊湊空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大動力輸出的佼佼者；水平對置型發(fā)動機(jī)能降低重心，提升車輛操控性；R型轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)則有著獨(dú)特的運(yùn)轉(zhuǎn)方式和性能特點(diǎn)。沖程符號和缸徑符號進(jìn)一步細(xì)化了發(fā)動機(jī)的“體格”特征，讓我們對發(fā)動機(jī)的工作容積和工作過程有更清晰的認(rèn)識。

后部涵蓋了結(jié)構(gòu)特征符號和用途特征符號。結(jié)構(gòu)特征符號能體現(xiàn)發(fā)動機(jī)在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上的獨(dú)特之處，比如是否采用渦輪增壓、雙頂置凸輪軸等技術(shù)；用途特征符號則表明了發(fā)動機(jī)的適用場景，是用于乘用車、商用車還是其他特殊用途車輛。

尾部作為區(qū)分符號，用于區(qū)分同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)、升級等原因而產(chǎn)生的細(xì)微差異。

發(fā)動機(jī)型號通常展示在汽車銘牌上，不過不同類型的汽車銘牌位置有所不同。有的在車輛發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，有的在駕駛位車門邊框，還有的在車輛后備箱內(nèi)側(cè)等。了解發(fā)動機(jī)型號，就像是掌握了一把了解汽車核心的鑰匙，能夠讓我們深入洞察汽車的動力系統(tǒng)，輔助我們選擇更適合自己需求的車型。

總之，發(fā)動機(jī)型號蘊(yùn)含著豐富的汽車動力信息，它的各個(gè)組成部分從不同角度為我們描繪出發(fā)動機(jī)的全貌，無論是生產(chǎn)企業(yè)背景、基本規(guī)格，還是性能特點(diǎn)與用途，都能通過這小小的型號一探究竟，幫助我們在汽車的世界里更好地探索與選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）